georgberger1

Problema de arranque en frío del CRV

Hola, tengo un Honda CR-V de 2006, motor diésel, con unos 180.650 km en el cuentakilómetros. Recientemente, he estado experimentando un mal funcionamiento del motor durante los arranques en frío, y el consumo de combustible parece más alto de lo normal. También encontré un error almacenado en la memoria de errores, que apunta al calentador PTC. ¿Podría un calentador auxiliar eléctrico defectuoso realmente causar todos estos problemas? ¿Alguien más ha lidiado con síntomas similares?

(Traducido del Inglés)

Una Honda CR-V diésel de 2006 está experimentando un bajo rendimiento del motor durante los arranques en frío y un aumento del consumo de combustible. Se encontró un código de error relacionado con el calentador PTC, lo que sugiere que puede ser la causa de estos problemas. Un calentador auxiliar eléctrico defectuoso puede afectar la fase de calentamiento inicial, lo que provoca estos síntomas. La solución sugerida es que se revise y repare el calentador PTC, lo que podría resolver los problemas de arranque en frío y mejorar la eficiencia del combustible.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Oye, tuve algo similar en mi CR-V, aunque es un modelo más nuevo. ¿No funcionaba bien la calefacción? ¿Como, que soplaba aire frío incluso cuando estaba puesto en caliente?

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¡Esa es una pregunta interesante! El motor del ventilador parece funcionar bien, y el control de la temperatura parece normal después de que el motor se calienta un poco. Pero durante esos minutos iniciales de arranque en frío, definitivamente está luchando. ¿Podría un calentador PTC defectuoso afectar solo la fase inicial de calentamiento?

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Sí, me suena a la calefacción PTC. El mío hacía exactamente lo mismo. La factura fue de unos 350 €. Quiero decir, podrías intentar diagnosticarlo tú mismo, pero, sinceramente, podría valer la pena llevarlo a un taller.

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¡Gracias por confirmar! Eso es útil. Lo sospechaba, así que lo he reservado para una revisión y reparación. Parece que un calentador auxiliar eléctrico defectuoso es el culpable probable, como sugirió. Esperemos que eso resuelva los problemas de arranque en frío y mejore de nuevo el consumo de combustible.

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