john_mystic1
Problema de arranque en frío del Peugeot 408
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Peugeot 408 está experimentando dificultades para arrancar en frío, ralentí irregular y caladas, posiblemente debido a un inyector de arranque en frío defectuoso. Las sugerencias incluyen usar un limpiador de inyectores de combustible, verificar la presión del riel de combustible y realizar una prueba de inyectores para identificar cualquier válvula de inyección defectuosa. Una prueba de inyectores normalmente requiere equipo especializado y es mejor realizarla en un taller.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
john_mystic1 (community.author)
No he probado el limpiador de inyectores de combustible ni las pruebas de presión. ¿En qué consiste la prueba del inyector? ¿Se puede hacer de forma independiente o se requiere equipo especializado? Prestaré más atención a la temperatura ambiente.
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romyschulze1
La prueba de inyectores verifica el patrón de pulverización y el caudal de cada inyector, lo que generalmente requiere equipos especializados que se utilizan mejor en un taller. Dados sus síntomas y kilometraje, un inyector defectuoso es plausible. Llevé el mío al taller local, que lo confirmó y presupuestó 515 € para la reparación. Para ahorrar tiempo y dinero, vaya directamente a ellos.
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john_mystic1 (community.author)
Basándome en su recomendación y los síntomas, he programado una cita con mi mecánico local. Compartiré el diagnóstico y la resolución después de la inspección, incluida su presunta causa raíz. ¡Gracias por su apoyo!
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PEUGEOT
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408
romyschulze1
Tuve un problema similar con mi 408: dificultad para arrancar y funcionamiento irregular en frío. ¿Has probado un limpiador de inyectores o has comprobado la presión del raíl de combustible? Tal vez deberías considerar una prueba de inyectores para descartar una válvula de inyección defectuosa. ¿Hay alguna diferencia según la temperatura ambiente?
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