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Problema de arranque en Skoda Fabia Diesel

Estoy oficialmente atascado. Mi Skoda Fabia diésel de 2005 me está dando problemas. Últimamente, cada vez cuesta más arrancar, y a veces se para cuando está al ralentí. La luz de "Check Engine" está encendida, y el motor funciona muy mal, como si tuviera fallos de encendido. Además, mi consumo de combustible se ha disparado. He escaneado la memoria de errores, y apunta a la bomba de combustible. He visto algo sobre un cable o una conexión de enchufe defectuoso, ¿es plausible eso? ¿Qué piensas?

(Traducido del Inglés)

Un Skoda Fabia diésel de 2005 tenía dificultades para arrancar, se paraba, funcionaba de forma irregular y consumía más combustible de lo normal, con el testigo de "Check Engine" encendido. La memoria de errores sugería un problema con la bomba de combustible, y se consideró como causa plausible un cable o conexión defectuosa. Después de llevar el coche a un taller, se confirmó que el problema era un cable defectuoso a la bomba de combustible, que fue reparado, resolviendo así los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Eso suena complicado. Podrían ser varias cosas, pero una bomba de combustible defectuosa definitivamente coincide con esos síntomas. ¿Se ha revisado el suministro de gasolina? Es posible que sea un problema eléctrico, por lo que el cable podría ser el problema. Ojalá sea algo sencillo. Sin embargo, no soy realmente un experto en mecánica automotriz.

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Entrega de gasolina, ¿eh? ¿Cómo podría comprobar eso yo mismo? ¿Puedo hacerlo sin herramientas especiales, o es mejor que lo lleve a un taller?

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Revisar la entrega de gasolina usted mismo puede ser complicado sin las herramientas adecuadas. Si el código de error apunta a la bomba de combustible y sospecha de un problema de cable, probablemente sea mejor que lo revise alguien que conozca de mecánica automotriz. Es posible que una conexión defectuosa esté causando los síntomas de falla de la bomba. Podría afectar el rendimiento del automóvil. Un taller debería poder diagnosticarlo correctamente.

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Lo llevé a un taller, y era un cable defectuoso a la bomba de combustible, tal como pensábamos. Me costó 95€ repararlo. ¡Funciona como nuevo otra vez! ¡Muchas gracias!

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