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fabianblaze10

Problema de arranque Seat Cordoba

Mi Seat Córdoba de 2001 con motor de gasolina me está dando problemas. Estamos hablando de problemas de arranque importantes. El kilometraje está bastante bien en 175774 km. A veces simplemente se niega a arrancar, ¡otras veces se para mientras conduzco! Y para colmo, a veces el arranque del motor es tan brusco como sea posible. La luz del tablero parpadea como una discoteca de mala calidad cuando giro la llave de contacto. ¿Podría ser un problema de fusible? ¡Me estoy volviendo loco!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Seat Córdoba de 2001 está experimentando problemas de arranque, con síntomas que incluyen la negativa a arrancar, el corte mientras se conduce y arranques bruscos del motor. La luz del tablero parpadea cuando se gira la llave de contacto, lo que sugiere un posible problema eléctrico. Se sospechó que el problema estaba relacionado con el inmovilizador o un sensor defectuoso, pero finalmente se identificó como un fusible defectuoso relacionado con el encendido, que fue resuelto por un taller local.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

patriciafeuer49

Saludos. Debo decir que su situación suena bastante inquietante. Si bien no soy de ninguna manera un experto en ingeniería automotriz, encontré un problema algo similar con mi vehículo anterior, un Renault Megane, aunque de una marca y modelo diferente al de su Seat Cordoba. Los síntomas que experimenté quizás no fueron del todo análogos a los suyos, pero creo que hubo algunos paralelismos. ¿Podría estar relacionado con el sistema inmovilizador? ¿O quizás un sensor defectuoso en algún lugar del circuito de encendido? Entiendo que estos sistemas pueden ser bastante temperamentales.

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fabianblaze10 (community.author)

Inmovilizador, ¿eh? Eso es algo que no había considerado. ¿Dónde empezaría siquiera a buscar eso en mi Córdoba? ¿Y un sensor defectuoso, crees que podría causar todos estos problemas? No soy exactamente un mecánico, ¡así que cualquier indicación sería oro!

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patriciafeuer49

Ah, comprendo sus preocupaciones. Lamentablemente, precisar la ubicación exacta del inmovilizador en su Córdoba a distancia resulta complicado. Dudaría en proporcionar información imprecisa sobre el giro de la llave. Con respecto a los sensores, sí, un sensor defectuoso podría causar una cascada de problemas, ya que estos sistemas suelen estar interconectados. Sin embargo, sin las herramientas y la experiencia de diagnóstico adecuadas, es bastante difícil determinar la causa raíz con algún grado de certeza. Por lo tanto, sugeriría cautelosamente consultar a un técnico automotriz cualificado para una evaluación exhaustiva. Es, en mi opinión, el curso de acción más prudente.

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fabianblaze10 (community.author)

¡Tenías toda la razón! Lo llevé a un taller local, y efectivamente era un fusible defectuoso conectado al encendido. 52€ después, y ronronea como un gatito. ¡Muchísimas gracias por tu ayuda!

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