Problema de arranque y parada del Peugeot 108

¡Suena frustrante! Tuve un problema similar con mi antiguo Renault Megane. El sistema de arranque y parada dejó de funcionar y resultó ser la batería. Los coches modernos son muy sensibles a las caídas de tensión, incluso si la batería parece estar bien para el arranque normal. El sistema de arranque y parada necesita una batería en buen estado para funcionar de forma fiable. ¿Ha probado la batería?

(Traducido del Inglés)

¡Interesante, gracias por la información! No, no he hecho que la batería se pruebe correctamente, solo la he inspeccionado visualmente para ver si hay corrosión. ¿Es realmente tan sensible? Pensé que el sistema de arranque y parada solo usaba el motor de arranque como de costumbre, así que ¿no significaría eso que la batería está bien si el coche arranca?

(Traducido del Inglés)

Sí, los sistemas modernos de arranque y parada son unas verdaderas divas. Necesitan que la batería esté en perfectas condiciones para funcionar. No se trata solo de arrancar el motor. Miden el voltaje como los halcones. Es como intentar correr un maratón con medio sándwich: puedes empezar, ¡pero no terminarás! Si la inspección visual no reveló nada, lo haría probar en un taller. Podrían ser otros componentes, como el motor de arranque o incluso algo del sistema híbrido si es un modelo híbrido, pero una batería débil es la culpable más común.

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, eso tiene sentido. Entonces haré que la batería se pruebe correctamente. ¡Resulta que era la batería, como pensabas! La reemplacé por 290€, y eso solucionó el problema. ¡Muchas gracias por la ayuda!

(Traducido del Inglés)