Problema de arranque y parada del Seat Altea Diesel

Esa es difícil. El sistema de arranque y parada, a veces llamado "modo Eco" por los fabricantes, se basa en una batería en buen estado y un conjunto de sensores. Cuando dices memoria de error, ¿te refieres a que un escáner OBD2 obtuvo un código? Si es así, ¿cuál fue el código? También vale la pena comprobar si la batería se está cargando correctamente. Un alternador defectuoso puede hacer que la batería se descargue incluso mientras se conduce. ¿Se atenúan los faros al ralentí?

(Traducido del Inglés)

Sí, el escáner mostró un error relacionado con bajo voltaje. Los faros delanteros no parecen atenuarse, pero ¿cómo podría saber con seguridad si el alternador está fallando? ¿Hay alguna manera de probar eso sin llevarlo a un taller?

(Traducido del Inglés)

Un error de bajo voltaje más problemas de arranque y parada en un diésel antiguo apunta con bastante fuerza a que la batería es la culpable. El sistema de arranque y parada es muy sensible al estado de la batería. Los diésel, especialmente, necesitan una batería potente para arrancar. Si bien puede probar el alternador usted mismo con un multímetro, dados los síntomas y el código de error, una batería nueva es probablemente el mejor primer paso. Francamente, probablemente ya necesite ser reemplazada. El calado podría ser el sistema intentando (y fallando) reiniciar el motor con potencia insuficiente. Le sugiero que vaya al taller.

(Traducido del Inglés)

Solo quería decir que la tienda confirmó que era la batería, como dijiste. ¡Batería nueva, el sistema de parada y arranque funciona de nuevo! Me costó unos 290€. ¡Muchas gracias por tu ayuda, lo aprecio mucho!

(Traducido del Inglés)