Problema de arranque y parada diésel del Mercedes Clase E

¡Eso suena frustrante! Tuve un problema similar con mi antiguo Peugeot. El motor se apagaba en los semáforos, pero luego le costaba arrancar, ¡y a veces no arrancaba en absoluto! Resultó que la batería estaba en las últimas. Los sistemas de arranque y parada exigen mucho a la batería, ya que necesitan suficiente energía para alimentar el motor y los componentes eléctricos cada vez que el coche arranca. Básicamente, la batería del coche debe estar en perfectas condiciones para que el sistema de arranque y parada funcione correctamente. ¿Tiene su coche problemas para arrancar por las mañanas, o algún otro componente eléctrico se comporta de forma extraña? Esa podría ser otra señal de una batería débil.

(Traducido del Inglés)

Gracias por tu respuesta. Mencionaste que el sistema de arranque y parada exige mucho a la batería. ¿Podrías explicar la relación entre la funcionalidad del sistema de arranque y parada y la salud general de la batería del coche?

(Traducido del Inglés)

¡Por supuesto! El sistema de arranque y parada se basa en gran medida en la capacidad de la batería del coche para proporcionar energía constante. Cuando el sistema está activo, el motor se apaga automáticamente cuando el vehículo está parado, como en un semáforo. Sin embargo, los sistemas eléctricos del coche, como la radio, el aire acondicionado y las luces, siguen consumiendo energía de la batería. Luego, cuando está listo para moverse, el sistema utiliza la batería para reiniciar rápidamente el motor a través del motor de arranque. Si la batería está débil o muy descargada, es posible que no tenga suficiente energía para reiniciar el motor de forma fiable, lo que provoca los problemas que está experimentando. En mi caso, reemplazar la batería resolvió el problema por completo. Sin embargo, dado que su coche es un Mercedes, podría ser un poco más complejo. Le sugiero que lo lleve a un taller de confianza para que le prueben la batería y vea si hay otros problemas subyacentes.

(Traducido del Inglés)

Extiendo mi sincera gratitud por su inestimable ayuda. Su explicación de la relación entre el sistema start-stop y la batería del coche resultó particularmente perspicaz. Siguiendo su recomendación, busqué asistencia profesional de un técnico cualificado que confirmó el estado deteriorado de la batería. Posteriormente se realizó un reemplazo, resolviendo el problema por completo. El coste ascendió a aproximadamente 290 €, lo que considero razonable teniendo en cuenta la restauración de la funcionalidad del sistema start-stop.

(Traducido del Inglés)