Problema de bajo voltaje de CA diésel Mercedes X Klasse

Entiendo su frustración. Un problema similar ocurrió con mi vehículo anterior, un BMW Serie 5 de 2016. El error de bajo voltaje sugiere un posible problema eléctrico. Si bien una fuga de refrigerante y un sensor de presión defectuoso podrían contribuir, el código de error apunta al suministro eléctrico del propio compresor de CA. Inspeccione el relé de CA y el cableado asociado en busca de signos de corrosión o daños. Además, confirme la integridad del circuito del interruptor de presión.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Mencionaste comprobar el cableado. ¿En qué puntos específicos debería centrarme? Me siento cómodo con un multímetro, pero las indicaciones sobre dónde sondear primero serían geniales. ¿Tu BMW arrojó el mismo código de bajo voltaje, o fue algo diferente? ¿Fue el sensor de presión el culpable?

(Traducido del Inglés)

En mi caso, el BMW exhibía síntomas similares y presentaba un código de fallo de baja tensión relacionado con el compresor de aire acondicionado. La solución implicó la sustitución de un conector de cableado corroído cerca del compresor. Le recomiendo que consulte a un técnico cualificado. Intentar reparaciones sin el equipo de diagnóstico y la experiencia adecuados podría agravar el problema. El coste de la reparación ascendió a aproximadamente 240 €.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias! Lo llevé a un taller local y tenías toda la razón. Había una conexión defectuosa que causaba la caída de tensión. La limpiaron y la volvieron a conectar, y el aire acondicionado ahora enfría más que nunca. La factura total fue de 240 €, así que prácticamente lo mismo que pagaste. Gracias de nuevo por la ayuda.

(Traducido del Inglés)