Problema de bajo voltaje del Mustang

¡Vaya, eso suena a un verdadero dolor de cabeza! La baja tensión en un Mustang puede ser complicada. Lo primero que pienso: ¿has comprobado la tensión de reposo de la batería con un multímetro? Debería estar alrededor de 12,6 V cuando el motor está apagado. Además, mientras el motor está en marcha, ¿qué tensión ves? Cualquier valor inferior a 13,5 V o superior a 14,5 V podría indicar un problema con el alternador. Un consumo parásito también podría ser el culpable, que agota lentamente la batería cuando el coche está apagado. ¡Comprobar esos números sería un primer paso estelar!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias! ¿Podría explicar con más detalle cómo el alternador afectaría al voltaje del sistema? Tengo conocimientos limitados y quiero asegurarme de haber cubierto todo lo básico antes de llevarlo.

(Traducido del Inglés)

El alternador recarga la batería mientras el motor está en marcha y proporciona energía a todos los componentes eléctricos. Si falla, es posible que no esté emitiendo suficiente voltaje, de ahí la baja tensión y los síntomas. Además, podría estar sobrecargando, ¡lo cual es igualmente malo! Dados los problemas eléctricos, esto apunta a un problema en el sistema de carga o en la batería. Honestamente, con esos síntomas, y sin las herramientas de diagnóstico adecuadas, puede ser mejor llevarlo a un mecánico de confianza. Pueden realizar una prueba de carga adecuada en la batería y comprobar la salida del alternador. Tuve síntomas casi idénticos que resultaron ser una salida del alternador demasiado baja.

(Traducido del Inglés)

Agradezco la información y el consejo de consultar a un profesional. Lo llevé a mi técnico local e identificaron una batería muy descargada y defectuosa. El coste total de la reparación fue de 290 €. ¡Gracias por la ayuda!

(Traducido del Inglés)