levistar1
Problema de batería del llavero Fluence
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El propietario de un Renault Fluence 2013 experimentó problemas con el sistema de entrada sin llave, recibiendo una advertencia de '¡Batería de la llave baja!' y códigos de error, lo que provocó dificultades para bloquear y desbloquear el automóvil. El problema se identificó como una posible batería agotada del mando a distancia. La solución sugerida fue reemplazar la batería, específicamente una tipo CR2032, lo que resolvió el problema y restauró la funcionalidad completa del sistema de entrada sin llave.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
levistar1 (community.author)
¿Midiendo el voltaje? No, no he llegado tan lejos. Pensé que era una solución sencilla. ¿Qué voltaje debería buscar y qué tipo de batería usa la llave del Fluence?
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jennifermoore1
El voltaje nominal típico para este tipo de baterías es de 3 V. Una desviación significativa por debajo de este valor, digamos 2,7 V o menos, indicaría un agotamiento importante. El Renault Fluence suele utilizar una batería tipo CR2032. Si bien es comprensible que espere una solución sencilla, descuidar un diagnóstico adecuado a veces puede llevar a un diagnóstico erróneo. Si no se siente cómodo con las mediciones eléctricas, considere consultar a un técnico cualificado.
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levistar1 (community.author)
De acuerdo, gracias por la información. CR2032, ¡entendido! Voy a comprar una nueva y probar. Si eso no funciona, parece que iré al taller. ¡Batería nueva (me costó 37€) y todo funciona como se esperaba de nuevo!
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RENAULT
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FLUENCE
jennifermoore1
En efecto. Los síntomas que ha descrito: fallo del acceso sin llave, almacenamiento de errores y funcionalidad intermitente de bloqueo/desbloqueo sugieren fuertemente una batería agotada del mando de la llave. ¿Ha intentado algún procedimiento de diagnóstico preliminar, como medir la tensión de circuito abierto de la batería dentro del mando de la llave?
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