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lennyghost1

Problema de batería del Mercedes Clase G

Mi Mercedes G Klasse de 2004 con motor de gasolina tiene un problema recurrente de batería muy descargada. El cuentakilómetros marca 75804 kilómetros. Veo un mensaje de error en la pantalla del velocímetro, luces débiles o parpadeantes y un error almacenado en la memoria de errores del vehículo. La batería del coche parece débil al arrancar el motor. Revisé los bornes de la batería del coche en busca de corrosión o conexiones sueltas, pero todo parece estar bien. ¿Podría ser la causa un sensor de batería defectuoso?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

julianhartmann1

Sus síntomas apuntan a un problema en el sistema eléctrico, y un sensor de batería defectuoso es una explicación plausible. El sensor controla el estado de carga de la batería, transmitiendo esta información al ordenador del coche. Si es defectuoso, puede causar ciclos de carga incorrectos, lo que resulta en una batería descargada. ¿Ha notado algún consumo eléctrico inusual, como luces que permanecen encendidas después de apagar el coche, o accesorios del mercado de accesorios que consumen demasiada energía cuando están en reposo? Antes de reemplazar el sensor, compruebe el voltaje y la velocidad de carga de la batería con un multímetro. Una batería sana debe leer alrededor de 12,6 voltios cuando el motor está apagado y alrededor de 13,7 a 14,7 voltios cuando el motor está en marcha. Esto ayudará a determinar si la propia batería del coche funciona correctamente.

(Traducido del Inglés)

lennyghost1 (Author)

Gracias por la respuesta detallada. No creo que haya fuentes obvias de consumo eléctrico y no he instalado ningún accesorio del mercado de accesorios. ¿Podría explicar los pasos específicos para la prueba con el multímetro y dónde conectar las sondas? No tengo experiencia en pruebas eléctricas.

(Traducido del Inglés)

julianhartmann1

Para probar la batería con un multímetro, configúrelo en modo de voltaje de CC, generalmente 'VDC' o 'DCV'. Conecte la sonda roja al terminal positivo de la batería, marcado '+', y la sonda negra al terminal negativo, marcado '-'. Asegúrese de que las sondas hagan buen contacto. Con el motor apagado, anote el voltaje. Una batería completamente cargada debería leer alrededor de 12,6 voltios. A continuación, encienda el motor y repita la medición. El voltaje ahora debería estar entre 13,7 y 14,7 voltios, lo que indica que el alternador está cargando la batería. Si las lecturas son incorrectas, podría significar una batería defectuosa, un alternador o un sensor defectuoso. Dadas sus observaciones y la posible complejidad, puede ser mejor consultar a un técnico calificado para una inspección exhaustiva. Ignorar las advertencias de batería baja podría causar más daños, por lo que se recomienda un diagnóstico profesional.

(Traducido del Inglés)

lennyghost1 (Author)

Agradezco su ayuda y sus claras instrucciones. Llevé el coche a un taller certificado de Mercedes-Benz. El diagnóstico confirmó que el sensor de la batería estaba defectuoso. La reparación, incluyendo el reemplazo del sensor y la mano de obra, costó 315 €. Desde la reparación, el mensaje de error ha desaparecido, las luces ya no parpadean y el coche arranca de forma fiable. Gracias de nuevo por su orientación.

(Traducido del Inglés)

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