Problema de batería del Renault Wind

¡Oigan, me estoy volviendo loco! Tengo un Renault Wind de 2010, motor de gasolina, y últimamente la batería se ha estado comportando de forma muy rara. Se siente débil al arrancar, como si estuviera luchando, ¡y las luces parpadean como una discoteca! ¿Podría ser el temido sensor de batería que está fallando? He oído que pueden causar estragos con el voltaje. ¿Alguien más ha tenido problemas similares? ¿Qué se supone que debo hacer?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Es posible que el sensor de la batería sea el problema. ¿Ha comprobado el voltaje de la batería cuando el motor está apagado y cuando está en marcha? Esto podría proporcionar más información.

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, gracias! ¿Cómo hago eso exactamente? ¿Dónde debería estar el voltaje en ambos casos? ¿Hay un rango específico que deba buscar?

(Traducido del Inglés)

Una batería en buen estado debería leer alrededor de 12,6 voltios cuando está apagada. Cuando está en funcionamiento, el voltaje debería ser más alto, alrededor de 13,7 a 14,7 voltios, lo que indica que el alternador está cargando la batería. Dados sus síntomas y si esas lecturas de voltaje son incorrectas, es probable que sea el sensor de la batería. Considere llevarlo a un taller para un diagnóstico.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias! Seguí tu consejo y fui a un taller. ¡Resulta que era el sensor de la batería! Me costó 315€ reemplazarlo. Todo funciona genial ahora. ¡Agradezco la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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