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Problema de batería híbrida del XC90

Gurus de Volvo, me estoy topando con un problema con mi XC90 híbrido de 2021. Tiene unos 183340 km en el odómetro y la batería parece estar muy descargada. Veo un mensaje de error en el velocímetro, las luces parpadean débilmente y la memoria de errores está llena de códigos que gritan sobre baja tensión. Además, arrancar el motor es una verdadera lucha. Sospecho de un sensor de batería defectuoso, pero estoy abierto a sugerencias. ¿Alguien ha visto esto antes?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Volvo XC90 híbrido 2021 con aproximadamente 183.340 km está experimentando problemas relacionados con una batería muy descargada, incluyendo mensajes de error, luces intermitentes y dificultad para arrancar. La causa sospechosa es un sensor de batería defectuoso, que podría proporcionar lecturas de voltaje incorrectas, afectando el proceso de carga del vehículo. La solución sugerida es que el vehículo sea diagnosticado en un taller, donde se pueda identificar y reemplazar el sensor de batería defectuoso, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

theresa_wolf7

Tuve casi los mismos síntomas en mi XC90. ¡Una batería descargada puede ser causada por tantas cosas en los vehículos modernos! El mensaje de error, las luces débiles/parpadeantes y los problemas de arranque son signos clásicos. Los códigos de error le darán una ventaja, pero ¿verificó la corriente de reposo? Esa es la corriente consumida cuando el automóvil está 'durmiendo'. Un módulo defectuoso puede mantener el sistema despierto, consumiendo corriente excesiva y descargando la batería. ¿Se reemplazó la batería recientemente y conoce el tipo de batería que estaba montada? ¿Registró la batería nueva con su dispositivo de diagnóstico?

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georghuber1 (community.author)

Ese es un gran punto sobre la corriente de reposo, algo que no había considerado. No tengo el equipo para medir esto, pero intentaré conseguirlo. La batería es original, por lo que nunca ha sido reemplazada ni registrada. Entonces, si no fuera la corriente de reposo ni una batería no configurada/no registrada, ¿podría un sensor de batería defectuoso realmente causar todos estos síntomas, incluidos los códigos de error y los problemas de arranque? Si el sensor entrega el valor incorrecto, el sistema podría interpretar esto como una batería descargada. Si es así, ¿sabe cómo podría localizar el cable del sensor?

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theresa_wolf7

Sí, un sensor de batería defectuoso definitivamente podría ser el culpable. Si bien está diseñado simplemente para medir el voltaje, también puede afectar el proceso de carga si proporciona datos defectuosos. La computadora del automóvil se basa en estas lecturas para regular la carga. Una lectura defectuosa podría detener la carga o causar parámetros de carga incorrectos. No probaría el cable del sensor, ya que podría causar más daños y realmente recomendaría visitar un taller. Con las herramientas de diagnóstico adecuadas, pueden verificar fácilmente todos los módulos y el voltaje de los sensores. Un sensor defectuoso será muy probablemente su problema.

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georghuber1 (community.author)

Gracias. ¡Tenías toda la razón! Lo llevé al taller y el diagnóstico apuntó directamente al sensor de la batería. Lo reemplazaron, borraron los códigos de error y todo volvió a la normalidad. Me costó unos 315€, pero es un precio pequeño a pagar por la tranquilidad. ¡Realmente aprecio tu ayuda!

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