Problema de cableado de la bomba de combustible del Renault Spider

Soy propietario de un Spider. Recuerdo síntomas similares. La renuencia del motor a arrancar, el ralentí irregular y la luz de verificación del motor son familiares. Concéntrese en verificar meticulosamente todas las conexiones de cables y enchufes relacionados con la bomba de combustible. Una conexión suelta o corroída puede causar estos problemas. Asegúrese de que las conexiones estén limpias y bien asentadas. Es tedioso, pero podría ahorrar gastos.

(Traducido del Inglés)

¿Cuando experimentaste este problema, las herramientas de diagnóstico apuntaron específicamente a la propia bomba de combustible, o solo a un error genérico del sistema de combustible? Estoy tratando de determinar si me enfrento a una falla de la bomba, o a algo más simple como el arnés de cableado o un relé defectuoso. Cualquier conector o área específica donde hayas encontrado problemas sería de inmensa ayuda.

(Traducido del Inglés)

Los diagnósticos inicialmente apuntaban a la bomba de combustible. Sin embargo, después de rastrear el problema, resultó ser una conexión de cable defectuosa al componente. Todavía recomendaría una visita a un taller de reparación de renombre con experiencia en nuestros vehículos, para que puedan realizar un diagnóstico completo y rastrear el problema. Puede ahorrar tiempo y frustración dejando que un experto le eche un vistazo.

(Traducido del Inglés)

Tu experiencia confirma mis sospechas. ¡Voy a profundizar en el cableado! Gracias a vuestra experiencia compartida, decidí llevarlo a un taller de confianza. ¡Y tenías razón! Como sospechaba, era una conexión de enchufe defectuosa a la bomba de combustible. ¡Me costó solo 95€! ¡Gracias por tu consejo, me has ahorrado una fortuna!

(Traducido del Inglés)