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luisemayer7

Problema de calado del motor del Seat Mii

Estoy experimentando algunos problemas con mi Seat Mii 2014, motor de gasolina, con 93479 km. El vehículo arranca mal y el motor se para al ralentí. La luz de control del motor está encendida. ¿Podría deberse esto a un sensor del árbol de levas defectuoso que afecta al calado del encendido y provoca fallos de encendido y el parón del coche?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Seat Mii de 2014 con motor de gasolina está experimentando dificultades para arrancar y se cala al ralentí, acompañado de una luz de "Check Engine" iluminada. Se sospecha que el problema es causado por un sensor del árbol de levas defectuoso, que afecta el tiempo de encendido y provoca fallos de encendido y calado del motor. Las pruebas del sensor confirmaron el defecto del sensor del árbol de levas, y el mecánico identificó una rueda codificadora defectuosa en los árboles de levas como la causa raíz. Después de reemplazar la rueda codificadora, se resolvió el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

theoblade83

¡Oh, eso suena difícil! Tuve un problema similar con mi viejo Renault Megane. Se paraba constantemente al ralentí, y la luz de "Check Engine" siempre estaba encendida. ¿Has probado a hacer pruebas de los sensores?

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luisemayer7 (community.author)

Se realizaron pruebas al sensor y se determinó que el sensor del árbol de levas estaba defectuoso. El mecánico sospecha que la rueda codificadora en los árboles de levas está defectuosa. ¿Es este el mismo problema que usted experimentó?

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theoblade83

Sí, ¡eso es exactamente lo que le pasó a mi Megane! Intenté limpiar el sensor, pero no ayudó. Finalmente, tuve que llevarlo a un taller para que lo arreglaran. ¡Buena suerte!

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luisemayer7 (community.author)

Gracias por compartir su experiencia. Parece que la rueda codificadora en los árboles de levas fue de hecho la culpable. La reparación costó 695€. Todo está bien ahora.

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