emilyweber3
Problema de calado del motor del Skoda Citigo
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Skoda Citigo de 2011 con motor de gasolina experimentó un parón en ralentí y una luz de "Check Engine", indicando un error en el control de ralentí. La causa probable se identificó como una válvula de control de aire inactivo (IAC) defectuosa y una entrada de aire contaminada. La solución recomendada fue que el vehículo fuera inspeccionado y reparado en un taller, lo que resolvió el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
emilyweber3 (community.author)
Válvula IAC... correcto, esa es la válvula de control de aire en vacío, ¿no es así? ¿Dónde está ubicada exactamente, y qué quiere decir con "entrada de aire"? ¿Es difícil revisarlo yo mismo?
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AnWeber19
Sí, la válvula IAC es la válvula de control de aire inactivo. En cuanto a tu pregunta, no soy un experto, pero mi problema era, de hecho, la válvula IAC. La entrada de aire también estaba muy contaminada. Para ser honesto, te recomendaría llevarlo a un taller. Deberían poder diagnosticar el problema rápidamente.
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emilyweber3 (community.author)
¡Tenías toda la razón! Lo llevé al taller y confirmaron que era la válvula IAC y una entrada de aire muy sucia. Costó un buen dinero, 425 €, pero al menos mi Citigo vuelve a funcionar sin problemas. ¡Muchas gracias por tu ayuda!
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CITIGO
AnWeber19
Los síntomas que describes suenan familiares. Yo también tengo un Skoda Citigo. El motor que se para y la luz de "Check Engine" definitivamente no son buenos. Tuve problemas similares, podría ser la válvula IAC. ¿Se ha revisado la entrada de aire?
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