charlesmeier51
Problema de calado del motor diésel del Seat Altea resuelto
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
charlesmeier51 (Author)
Interesante. ¿Fue un problema constante, o venía y se iba? ¿Cómo diagnosticó que era el sensor de posición del árbol de levas? ¿Experimentó el vehículo algún tipo de calado?
(Traducido del Inglés)
laurawilson1
Sí, al principio fue intermitente, luego se volvió más frecuente. Mi mecánico lo diagnosticó usando un escáner OBD que apuntó al sensor de posición del árbol de levas. Como la luz de "Check Engine" estaba encendida y los síntomas coincidían, sugirió reemplazarlo. Si sospecha del sensor, haga que un taller lo revise; pueden identificar el problema.
(Traducido del Inglés)
charlesmeier51 (Author)
El sensor del árbol de levas era efectivamente el problema. La rueda codificadora de los árboles de levas había fallado, interfiriendo con el encendido. Me costó 695€ arreglarlo, pero el coche funciona sin problemas ahora. Ojalá esto ayude a alguien más que esté luchando con el coche que se para y una luz de "Check Engine".
(Traducido del Inglés)
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laurawilson1
Eso suena familiar. Tuve un problema similar con mi Seat León. La luz de "Check Engine" estaba encendida, y el motor fallaba ocasionalmente. ¿Has revisado el sensor de posición del árbol de levas? Podría valer la pena investigarlo.
(Traducido del Inglés)