horstfischer1
Problema de calado del motor diésel Mini Cooper
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mini Cooper diésel 2019 experimentó un paro intermitente del motor al ralentí, acompañado de una luz de control del motor iluminada. Los códigos de error de diagnóstico apuntaron a una falla del sensor de nivel de combustible, lo que llevó a la sospecha de un fusible defectuoso. Después de reemplazar el fusible defectuoso, se resolvió el problema de parada y se borró el error, restaurando el funcionamiento normal del indicador de combustible.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
horstfischer1 (community.author)
Gracias por la respuesta. Tomo nota de su comentario sobre la comprobación del cableado. ¿Dónde se encuentra el sensor de combustible y cómo podría comprobar el voltaje?
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nicowolf14
El sensor de combustible se encuentra dentro del tanque de combustible, generalmente conectado al conjunto de la bomba de combustible. Acceder a él normalmente requiere bajar el tanque de combustible o acceder a él a través de un panel de acceso, si su Mini tiene uno. Para probar el voltaje se necesita un multímetro. Sin embargo, dado que sospecha de un fusible defectuoso y está experimentando problemas de detención, le recomiendo que lo revise un mecánico cualificado. Podría causar más daños.
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horstfischer1 (community.author)
Aprecio las ideas. Resultó ser un fusible defectuoso relacionado con el sensor del nivel de combustible. Reemplazarlo, a un costo de 52 €, ha resuelto el problema de la parada y ha eliminado el error. El indicador de combustible en el tablero del automóvil ahora funciona como se espera.
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COOPER
nicowolf14
El motor que se para y la luz de control del motor, junto con el código de error, definitivamente apuntan a un problema de suministro de combustible. Tuve una experiencia similar con mi Volvo más antiguo, aunque era un motor de gasolina. Un sensor defectuoso puede causar todo tipo de problemas. ¿Ha comprobado el mazo de cables y el conector del sensor de combustible? A veces, una conexión suelta puede imitar un sensor defectuoso. El sensor de combustible está ubicado dentro del tanque de combustible y detecta el nivel de combustible. Otra cosa a considerar es si el sensor está enviando el voltaje correcto a la ECU (Unidad de Control del Motor).
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