Problema de calado del motor diésel Mini Paceman

Eso suena frustrante. Tuve un problema similar con mi Mini Cooper. La luz de "Check Engine" seguía apareciendo, y el motor se paraba ocasionalmente, especialmente cuando estaba al ralentí en los semáforos. Por lo que describes, podría estar relacionado con el sistema EVAP, específicamente una fuga en la ventilación del tanque de combustible. ¿Has notado alguna diferencia en el flujo de aire?

(Traducido del Inglés)

Sistema EVAP, ¿eh? He oído mencionar ese término. Entonces, ¿crees que tiene algo que ver con la ventilación del tanque de combustible? ¿Y qué quieres decir con el flujo de aire? ¿Hay algo que pueda comprobar yo mismo antes de llevarlo al mecánico?

(Traducido del Inglés)

Sí, suena a un problema de ventilación. En mi caso, fue la válvula de purga. Estaba causando que la mezcla de aire y combustible estuviera desequilibrada. Si es el filtro de carbón, desafortunadamente, no es algo que pueda arreglar fácilmente usted mismo. Es parte del sistema EVAP, que es responsable del control de emisiones. Recomendaría llevarlo a un taller para que lo diagnostiquen correctamente. Deberían poder confirmar el problema y reemplazar el componente defectuoso.

(Traducido del Inglés)

Llevé el Paceman al taller. Resultó ser el filtro de carbón, tal como sospechaste. Le pusieron uno nuevo, la luz de "Check Engine" se ha apagado y funciona sin problemas otra vez. Me costó 275 €, pero al menos está solucionado. ¡Muchas gracias por tu ayuda!

(Traducido del Inglés)