martinwolf1
Problema de calado del motor diésel Skoda Fabia
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Skoda Fabia diésel de 2011 experimentó un parón del motor al ralentí y la activación de la luz de "Check Engine". Se sospechó que el problema era un fallo del sistema, posiblemente relacionado con el sistema de ventilación del depósito de combustible. Las sugerencias incluían comprobar la válvula de purga y el sensor de presión del depósito de combustible. Una inspección en el taller confirmó una fuga en el sistema de ventilación del depósito de combustible, específicamente un filtro de carbón activo defectuoso, que fue reparado, resolviendo el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
martinwolf1 (community.author)
Gracias por el consejo. ¿Dónde se encuentra la válvula de purga? ¿Es difícil revisarla? No tengo mucha experiencia en reparaciones de automóviles.
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theresa_himmel60
La válvula de purga suele estar ubicada cerca del motor, a menudo cerca del colector de admisión. Dados los síntomas y su experiencia limitada, un filtro de carbón activado defectuoso es una causa probable. Puede ser mejor que un taller lo revise, ya que requiere herramientas especializadas para diagnosticarlo correctamente.
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martinwolf1 (community.author)
Gracias por su ayuda. Como sugirió, llevé mi Fabia a un taller. Confirmaron una fuga en el sistema de ventilación del depósito de combustible, y el filtro de carbón activo defectuoso fue la razón de la luz de "Check Engine" y el paro del motor. La reparación costó 275€, pero ahora todo funciona correctamente.
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FABIA
theresa_himmel60
También tengo un Skoda Fabia, aunque un modelo ligeramente diferente. Experimenté un problema similar con la luz de "Check Engine" y los ocasionales paros del motor. Podría estar relacionado con el sistema de ventilación del tanque de combustible. ¿Has revisado la válvula de purga o el sensor de presión del tanque de combustible?
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