Problema de calado del Skoda Yeti diésel

Suena a un problema con el sistema EVAP. Tuve un problema similar con mi Yeti, aunque no se paraba. La luz de check engine estaba encendida, y el código de error apuntaba a una fuga de ventilación del tanque de combustible. ¿Ha comprobado el flujo de aire del sistema EVAP o el sensor de presión? Podría ser un filtro de carbón activado defectuoso. Esos filtros son conocidos por causar problemas con el sistema EVAP. Si el filtro está obstruido, puede causar una acumulación de presión en el tanque de combustible, activando el sistema de detección de fugas y encendiendo la luz de check engine. Es un problema común, de verdad.

(Traducido del Inglés)

Filtro de carbón, ¿eh? ¿Dónde está ubicado?

(Traducido del Inglés)

Sí, el filtro de carbón vegetal es parte del sistema EVAP. Está ahí para capturar los vapores del combustible. Cuando falla, puede interferir con el flujo de aire y causar problemas. Que el coche se cale no es divertido. Honestamente, te sugiero que lo lleves a un taller. Allí pueden realizar una prueba de detección de fugas adecuada en el tanque de combustible e identificar el problema.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la ayuda. Resultó ser el filtro de carbón. Costó 275€ solucionarlo.

(Traducido del Inglés)