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david_ghost1

Problema de calefacción del espejo retrovisor del 4Runner

Mi Toyota 4Runner de 2009, motor diésel, me está dando un dolor de cabeza. La calefacción de los espejos de ambos lados ha dejado de funcionar. No hay calor en absoluto, incluso cuando hace mucho frío afuera. He escaneado el sistema y está arrojando un código de error relacionado con el circuito de calefacción de los espejos. He echado un vistazo rápido a los diagramas de cableado, y todo parece conectado, pero con mis limitados conocimientos, no puedo encontrar ningún problema obvio. Sospecho de un cable o conexión defectuosa en algún lugar de la línea. ¿Alguien más ha tenido un problema similar con la calefacción de los espejos de su 4Runner? ¿Alguna idea antes de que empiece a desmontar cosas?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

annastar5

Los fallos en la calefacción de los espejos pueden ser realmente frustrantes, especialmente durante los meses más fríos. Dado que has identificado un código de error relacionado con el circuito de calefacción y sospechas de un problema de cable o conexión, es prudente proceder con cautela. ¿Has verificado la integridad de los fusibles asociados al sistema de calefacción de los espejos? Un fusible fundido, aunque parezca simple, es una causa común. Además, ¿puedes acceder al mazo de cables que se conecta al espejo? Inspeccionar el enchufe en busca de corrosión o pines sueltos sería prudente.

(Traducido del Inglés)

david_ghost1 (Author)

Revisé los fusibles y todos parecen estar bien. También he revisado el mazo de cables donde se conecta al espejo, pero no pude detectar ninguna corrosión obvia ni pines sueltos. Me estoy empezando a preguntar si podría ser el sensor de temperatura en sí mismo. ¿Hay alguna forma de probarlo, o es más probable que sea algo más atrás en el sistema?

(Traducido del Inglés)

annastar5

Dado que ya ha inspeccionado los fusibles y el mazo de cables, el sensor de temperatura es un sospechoso plausible. Sin embargo, diagnosticar componentes electrónicos sin equipos especializados puede ser un desafío. Si bien es posible probar la resistencia del sensor con un multímetro, la interpretación precisa de los resultados requiere datos técnicos específicos. Teniendo en cuenta el código de error almacenado en el sistema y la posible complejidad de rastrear la falla, le aconsejaría que consulte a un técnico cualificado. Una evaluación de diagnóstico en un taller de renombre probablemente resultará más eficiente para identificar la causa precisa.

(Traducido del Inglés)

david_ghost1 (Author)

Creo que tienes razón, es hora de tomar la iniciativa y llevarlo a un taller. Resultó ser la conexión defectuosa como se sospechaba inicialmente. El mecánico localizó un conector corroído dentro del arnés de la puerta y limpió las conexiones. La reparación, incluyendo el diagnóstico, me costó alrededor de 95€ ¡Agradezco tu aporte!

(Traducido del Inglés)

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