Problema de calefacción del Seat Formentor

Entiendo su situación. Una vez encontré una anomalía similar con mi vehículo anterior, un Volvo XC60. Los síntomas que describe, reducción de la salida de calor y un código de error relacionado con la distribución del aire, coinciden con mi experiencia pasada. En mi caso, el problema se manifestó como un mal funcionamiento en el actuador de la compuerta de mezcla, responsable de dirigir el flujo de aire a través del núcleo del calentador. Tengo curiosidad, ¿ha realizado una inspección exhaustiva del panel del tablero para determinar la integridad del motor del ventilador? Además, ¿ha examinado las vías de circulación de aire para detectar posibles obstrucciones?

(Traducido del Inglés)

Interesante. Cuando dices actuador de la compuerta de mezcla, ¿te refieres al mismo componente que la aleta de distribución de aire de descongelación? Además, ¿podrías elaborar cómo diagnosticaste el problema con el Volvo?

(Traducido del Inglés)

Afirmativo, el actuador de la compuerta de mezcla y la compuerta de distribución de aire de descongelación realizan funciones análogas, aunque posiblemente bajo diferente nomenclatura. En cuanto al proceso de diagnóstico realizado con el Volvo, utilicé un escáner OBD-II para recuperar el Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) específico. Posteriormente, consulté el manual de servicio del vehículo para determinar la ubicación del actuador y su arnés de cableado asociado. Tras una inspección visual, descubrí evidencia de corrosión en los pines del conector. Teniendo en cuenta las complejidades inherentes a los sistemas modernos de control de clima automotriz, recomendaría encarecidamente buscar el consejo de un técnico cualificado. Es posible que el módulo de control de clima requiera recalibración.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la ayuda. Lo llevé al taller, y efectivamente era una conexión defectuosa como se sospechaba. 95€ después, y la regulación de temperatura funciona correctamente de nuevo.

(Traducido del Inglés)