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Problema de cierre centralizado Seat Ateca

Mi Seat Ateca está dando problemas. El sistema de cierre centralizado está completamente muerto. No puedo bloquear ni desbloquear la puerta del conductor con el mando a distancia ni con el botón del interior. La puerta del pasajero parece estar bien. Creo que podría ser una señal de contacto de la puerta defectuosa, quizás un cable o una conexión de enchufe en mal estado. ¿Alguien ha tenido esto antes? Es un 2018 con motor de gasolina.

(Traducido del Inglés)

El sistema de cierre centralizado de un Seat Ateca 2018 no funcionaba en la puerta del conductor, mientras que la puerta del pasajero no se veía afectada. Se sospechaba que el problema era una señal de contacto de la puerta defectuosa o una mala conexión del cable. Un problema similar se resolvió al abordar un problema con el mazo de cables en el pestillo de la puerta. La solución implicó reparar un cable roto en el mazo de cables de la puerta del conductor, restaurando las funciones de cierre centralizado y alarma.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Suena familiar. Tuve un problema similar con mi Ateca hace un tiempo. Una de las puertas del vehículo no se bloqueaba a veces, y la alarma del coche se activaba al azar. ¿Has comprobado el propio pestillo de la puerta? Ahí es donde estaba el problema del sensor de mi coche.

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Interesante. Cuando dice "problema con el sensor del automóvil", ¿se refiere a que el pestillo de la puerta estaba defectuoso, o era algo más en las puertas del vehículo? ¿Fue difícil acceder a él?

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Era el mazo de cables que entraba en el pestillo de la puerta. El mecánico dijo que es un problema común. No intentaría arreglarlo usted mismo a menos que realmente sepa lo que está haciendo. Es mejor que un taller lo revise.

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Lo llevé al taller, y tenías razón. Encontraron un cable roto en el mazo de cables de la puerta del conductor. 95€ después, el cierre centralizado y la alarma del coche vuelven a funcionar. ¡Gracias por la ayuda!

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