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SimBaum

Problema de compensación de deriva de cantidad de reinicio XC60

¿Alguien más ha tenido problemas con 'reset quantity drift compensation' en un Volvo XC60 diésel de 2016? Tengo un funcionamiento brusco del motor, el testigo de fallo del motor encendido y un error almacenado en la memoria. Kilometraje: 22494 km. Sospecho un problema de válvula/inyector.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Volvo XC60 diésel de 2016 está experimentando un funcionamiento brusco del motor, una luz de control del motor y un error relacionado con la 'compensación de deriva de la cantidad de reinicio', con sospecha de un problema con el inyector. El problema probablemente se deba a que la adaptación de la unidad de control del motor al suministro de combustible se ve interrumpida, lo que posiblemente indique un problema real con el inyector. Se recomienda que un taller realice una comprobación de diagnóstico para confirmar el fallo del inyector, ya que es improbable que un reinicio resuelva el problema y puede ser necesario un reemplazo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

rudolfkrueger44

La compensación de deriva se refiere a cómo la unidad de control del motor (ECU) adapta el suministro de combustible a cada inyector con el tiempo, teniendo en cuenta las diferencias de fabricación y el desgaste. Un 'reinicio' generalmente significa que los valores aprendidos de la ECU se están borrando, lo que podría enmascarar un problema subyacente del inyector. ¿El código de error es específico de un inyector o más general? ¿Esto comenzó después de algún evento específico, como repostar en una nueva estación?

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SimBaum (community.author)

El código es específico del inyector. No pasó nada fuera de lo común antes. Simplemente apareció. ¿Debo intentar algún restablecimiento del sistema o diagnóstico yo mismo?

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rudolfkrueger44

Si es específico del inyector y no has hecho nada inusual, es poco probable que un reinicio lo solucione. Es probable que la ECU esté detectando un problema real. Seguir conduciendo con un inyector defectuoso puede causar más daños. Recomendaría que un taller realice una comprobación de diagnóstico y confirme la falla del inyector. Lamentablemente, es probable que sea necesario un reemplazo. Tuve un problema similar en mi coche más antiguo y solo el diagnóstico me costó un dineral.

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SimBaum (community.author)

Entendido. Agradezco el consejo. Lo reservo. La estimación del coste de la reparación es de 515 €. Se reemplazará el inyector.

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