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Problema de conexión de la bomba de combustible Adam

Mi Vauxhall Adam de 2015 con motor de gasolina está teniendo problemas de arranque y ralentí alrededor de los 34965 km. La luz de verificación del motor está encendida, suena áspero y el consumo de combustible ha aumentado. La herramienta de diagnóstico muestra un error en la bomba de combustible. Los fusibles están bien, pero ¿podría ser el problema un cable o enchufe defectuoso? ¿Algún problema similar con el suministro de combustible?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Vauxhall Adam 2015 con problemas de arranque y ralentí, aumento del consumo de combustible y testigo de fallo del motor fue diagnosticado con un error en la bomba de combustible. Se sospechó que el problema era un cable o una conexión defectuosa a la bomba de combustible. Después de revisar el relé y el cableado, se confirmó que una conexión defectuosa era la causa. La limpieza de la conexión resolvió el problema, restaurando el rendimiento del automóvil.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

klauseis80

¡Suena mal! Los problemas con la bomba de combustible son un fastidio. ¿También revisaste el relé de la bomba de combustible? A veces, un relé defectuoso puede causar problemas intermitentes como los que estás describiendo. Y sí, definitivamente revisa todo el cableado y los conectores que van a la bomba. Una conexión suelta o corroída definitivamente podría causar esos síntomas.

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TBeckRider (community.author)

¡Buen punto sobre el relé, gracias! Lo comprobaré. Cuando dices que revise el cableado, ¿hay alguna forma en particular en que deba probarlo? Por ejemplo, ¿debería buscar un voltaje específico en el conector, o simplemente inspeccionarlo visualmente en busca de corrosión o daños?

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klauseis80

Inspeccione visualmente el conector primero para detectar cualquier corrosión o daño obvio. Si parece estar bien, entonces sí, querrá comprobar el voltaje en el conector con un multímetro cuando el encendido esté puesto. Debería ver el voltaje de la batería allí. Si no, entonces sabe que tiene un problema de cableado en algún lugar anterior. Honestamente, sin embargo, con esos síntomas y el código de error, un viaje a un taller podría ahorrarle problemas.

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TBeckRider (community.author)

¡Gracias por el consejo! Revisé el relé y el cableado, y todo parecía estar bien, así que lo llevé al taller como sugeriste. Resultó que, efectivamente, era una conexión defectuosa a la bomba de combustible, como se sospechaba. Lo limpiaron todo y la factura total fue de 95 €. ¡Ahora funciona de maravilla! ¡Saludos!

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