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Problema de conexión del sensor del árbol de levas del S40

Tengo un problema frustrante con mi Volvo S40 del 2000, motor de gasolina. Tiene unos 165011 km en el odómetro. Últimamente, ha estado arrancando muy mal, y el motor parece haber perdido una buena parte de su potencia. Lo escaneé y hay un código de error que apunta al sensor del árbol de levas. El cableado y el enchufe del sensor tienen un aspecto un poco sospechoso, ¿podría ser una mala conexión? ¿Alguien más se ha encontrado con esto? ¡Me está volviendo loco!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

La conversación gira en torno a un Volvo S40 del año 2000 que presenta problemas de arranque deficiente y rendimiento reducido del motor, con un error de diagnóstico que apunta al sensor del árbol de levas. La sospecha inicial es una mala conexión en el cableado del sensor del árbol de levas. Se sugiere también comprobar el sensor del cigüeñal, ya que puede causar problemas similares. En última instancia, se confirma que el problema es la conexión del sensor del árbol de levas, que se resuelve limpiándola y asegurándola, restaurando el rendimiento del automóvil.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

heinzkeller3

Tuve un problema similar con mi S40, aunque no recuerdo de qué año es. Los problemas con el sensor del árbol de levas pueden ser un fastidio. ¿Has revisado también el sensor del cigüeñal? A veces, un sensor del cigüeñal defectuoso puede alterar las lecturas y causar síntomas similares, lo que desencadena un error del sensor del árbol de levas. Podría valer la pena echarle un vistazo antes de reemplazar el sensor del árbol de levas.

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wolfgang_schmid1 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Todavía no he revisado el sensor del cigüeñal. ¿Es difícil de acceder en el S40? ¿Y un sensor del cigüeñal defectuoso definitivamente arrojaría un código, o podría estar sutilmente mal y estropear las cosas sin activar un error específico?

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heinzkeller3

Está ubicado cerca de la parte inferior del motor, cerca del volante. El acceso puede ser un poco difícil, pero es manejable con las herramientas adecuadas. En cuanto a los códigos de error, a veces lanza uno, a veces no. Si ves un error en el sensor del árbol de levas y el cableado parece sospechoso, empezaría por ahí. Pero si no te sientes cómodo investigando, sinceramente, podría valer la pena llevarlo a un taller. Pueden diagnosticarlo correctamente y ahorrarte el dolor de cabeza.

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wolfgang_schmid1 (community.author)

Seguí tu consejo y lo llevé al taller. Resultó que era la conexión del sensor del árbol de levas, ¡tal como sospechaba! Lo limpiaron todo y aseguraron la conexión correctamente. Me costó 95€, pero ahora funciona como un campeón de nuevo. ¡Gracias por la ayuda!

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