milabrown72
Problema de consumo de combustible del Seat Exeo Diesel
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Seat Exeo diésel de 2008 experimentaba una reducción significativa en la eficiencia del combustible y dificultades para arrancar. La sospecha inicial era un problema con la válvula del acelerador o posiblemente con el módulo del pedal del acelerador. Después de reemplazar la válvula de control del acelerador del automóvil y el módulo del pedal del acelerador, se resolvieron los problemas, restaurando la eficiencia normal del combustible y el rendimiento de arranque.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
milabrown72 (community.author)
El ralentí del motor estaba por todas partes. ¿Dónde se encuentra exactamente el cuerpo del acelerador? ¿Y qué debo buscar cuando compruebo la válvula de control del acelerador del automóvil? ¿Hay alguna manera de probarlo o debería llevarlo al taller?
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dominikfeuer4
El cuerpo del acelerador suele estar conectado al colector de admisión. Dado que mencionó problemas para arrancar y un alto consumo de combustible, y habiendo tenido el mismo problema, yo diría que simplemente lo revise en un taller. En mi caso, fue un módulo del pedal del acelerador defectuoso el que causó el problema. Me ahorró muchos dolores de cabeza.
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milabrown72 (community.author)
¡Muchas gracias por la ayuda! Ya reemplacé la válvula de control del acelerador del coche, incluyendo el módulo del pedal del acelerador. Me costó 205 €, pero el Seat Exeo vuelve a funcionar de maravilla. El consumo de combustible ha vuelto a la normalidad, y ahora arranca perfectamente.
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EXEO
dominikfeuer4
Suena familiar. Tuve un problema similar con mi Exeo. Revisa el cuerpo del acelerador y la válvula de control del acelerador del coche. Cuando el motor está al ralentí de forma irregular, normalmente indica que hay un problema con la admisión de aire. ¿Está encendida la luz del motor?
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