marcomaier3
Problema de control de alcance de los faros del Peugeot 106
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
marcomaier3 (Author)
¡Gracias por el consejo! ¿Servomotores, eh? No había pensado en eso. ¿Dónde están ubicados exactamente, y hay alguna forma de probarlos sin equipo especializado? Además, ¿esas cosas suelen ser fáciles de reemplazar, o me espera un gran dolor de cabeza?
(Traducido del Inglés)
isabellaschroeder1
Normalmente, están fijados directamente a la parte trasera del conjunto del faro. Desafortunadamente, probarlos sin las herramientas adecuadas puede ser complicado. Podrías intentar inspeccionar visualmente los conectores eléctricos para ver si hay corrosión o daños, pero más allá de eso, probablemente sea mejor que un taller les eche un vistazo. Tuve que hacerlo con mi Astra, y me ahorró muchos problemas.
(Traducido del Inglés)
marcomaier3 (Author)
Sí, creo que tienes razón. Esperaba que fuera una solución sencilla, pero meterse con los faros probablemente no sea una buena idea para mí. Supongo que tendré que morder el anzuelo y llevarlo a un taller. ¡Gracias por la ayuda y por compartir tu experiencia! Me presupuestaron 1040€ para reemplazar el servomotor. ¡Ay!
(Traducido del Inglés)
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isabellaschroeder1
¡Suena frustrante! Tuve un problema similar con mi viejo Opel Astra, aunque los síntomas exactos eran ligeramente diferentes. En mi caso, resultó ser un sensor defectuoso que controlaba la nivelación de los faros. ¿Has revisado los servomotores de los faros? Son responsables del movimiento hacia arriba y hacia abajo, tal vez uno de ellos esté defectuoso. Un servomotor defectuoso puede causar los problemas descritos.
(Traducido del Inglés)