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paulghost1

Problema de control de crucero del Mercedes Clase E resuelto

Mi Mercedes E Klasse diésel de 2005 con 71899 km tiene un mal funcionamiento del control de crucero. Aparece una advertencia y el control de crucero no funciona. Mi herramienta de diagnóstico muestra un error relacionado con un cable o una conexión de enchufe defectuosos. ¿Alguien ha experimentado problemas similares con la electrónica del automóvil? ¿Podría estar relacionado con el cuerpo del acelerador?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes E Klasse 2005 experimentó un mal funcionamiento del control de crucero, con una herramienta de diagnóstico que indicaba un cable o conexión de enchufe defectuoso. Se sospechó que el problema estaba relacionado con el cuerpo del acelerador. Se sugirió revisar los conectores y el cableado en busca de corrosión o daños, particularmente cerca del cuerpo del acelerador y el módulo de control de crucero. El problema fue resuelto por un taller, que confirmó un conector defectuoso y lo reparó, restaurando la funcionalidad del control de crucero.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

sebastianswift1

Eso es frustrante. Algo similar le pasó a mi viejo Volvo. El control de crucero dejó de funcionar y recibí un error genérico. Resultó ser un conector corroído en el compartimento del motor. El Volvo era sensible a las caídas de tensión, y el estado del conector detuvo el control de crucero. ¿Has revisado los conectores y el cableado en busca de corrosión o daños?

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paulghost1 (community.author)

¡Gracias por el consejo! ¿En qué conectores debería centrarme? ¿Hay alguno relacionado con el sistema de control de crucero o el cuerpo del acelerador que se sepa que son problemáticos en estos coches?

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sebastianswift1

En mi Volvo, un conector cerca del cuerpo del acelerador fue el culpable, aunque no estoy seguro de si el Mercedes es similar. Dado el código de error y su sospecha sobre el cuerpo del acelerador, es un buen comienzo. También revise cerca del módulo de control de crucero, si puede ubicarlo. Si no se siente cómodo probando con un multímetro, un taller puede diagnosticarlo de manera eficiente.

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paulghost1 (community.author)

¡Gracias de nuevo! Lo llevé a un taller local. Confirmaron un conector defectuoso, como sugería el código de error. Costo de la reparación 95 €. ¡Todo funciona ahora!

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