Problema de deriva del reinicio diésel del VW Eos necesita solución urgente

Tuve problemas similares con mi VW Passat diésel 2010 a los 125000 km. El error de compensación de deriva apuntaba directamente a un inyector defectuoso, lo cual resultó ser un problema común que requería atención inmediata. El reinicio del sistema y los sensores del automóvil inicialmente mostraron una desviación mínima, pero el motor seguía funcionando mal. Las medidas de ajuste de rendimiento no resolvieron el problema. Después de un diagnóstico adecuado, quedó claro que la válvula de inyección estaba fallando, causando una distribución desigual de combustible. La reparación incluyó: Diagnóstico completo de todos los inyectores, Reemplazo de un inyector de combustible defectuoso, Reinicio de la unidad de control de inyección, Ajuste de compensación del nuevo inyector. Esta fue definitivamente una reparación seria que requirió equipo y experiencia especializados. Conducir con inyectores defectuosos corre el riesgo de causar más daños al motor y un mayor consumo de combustible. La reparación restauró el rendimiento adecuado del motor y eliminó la advertencia de verificación del motor. Recomiendo encarecidamente que lo revise pronto, ya que continuar conduciendo con problemas de inyectores puede provocar daños más extensos en el motor. Asegúrese de encontrar un taller con experiencia en sistemas de inyección diésel VW y herramientas de diagnóstico adecuadas para las pruebas de compensación de deriva.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el inyector defectuoso. Los síntomas que describiste coinciden exactamente con lo que estoy experimentando con mi Eos. El funcionamiento brusco y las lecturas de los sensores de flujo de aire son muy similares. ¿Tuviste algún otro problema después de que se realizó la reparación? Más específicamente, ¿cómo está tu economía de combustible ahora? Además, ¿te importaría compartir cuál fue el costo total de la reparación? Solo trato de tener una idea aproximada antes de ir al taller. Mi Eos definitivamente necesita un trabajo de ajuste de rendimiento de todos modos, así que también podría abordar todo a la vez. Realmente aprecio el desglose detallado de lo que se hizo.

(Traducido del Inglés)

Después de reemplazar el inyector defectuoso y solucionar la compensación de deriva de la cantidad de reinicio en el taller, el automóvil ha funcionado perfectamente. El sistema de inyección de combustible ahora funciona como se esperaba y no he experimentado ningún problema adicional en los meses posteriores a la reparación. El consumo de combustible en realidad mejoró notablemente una vez que el nuevo inyector se calibró correctamente. Los sensores del automóvil ahora muestran lecturas normales y el motor funciona sin problemas ni asperezas. El reinicio del sistema y el ajuste de compensación realizados por el mecánico resolvieron todos los problemas de rendimiento anteriores. La reparación total ascendió a 515 €, que incluyó: Diagnóstico y pruebas, Reemplazo de la válvula de inyección nueva, Recalibrar la unidad de control, Verificación final del rendimiento. Valió la pena abordar esto con prontitud antes de que pudiera causar daños más extensos al motor. Hacer que la puesta a punto del rendimiento se realice al mismo tiempo es un enfoque inteligente, ya que pueden optimizar todo mientras el sistema está abierto. Solo asegúrese de encontrar un taller especializado en sistemas de inyección de combustible VW y que cuente con el equipo de diagnóstico adecuado.

(Traducido del Inglés)

Seguí tu consejo y llevé mi Eos a un especialista certificado de VW. No puedo agradecerte lo suficiente por ayudarme a identificar el problema de antemano. El mecánico confirmó exactamente lo que describiste, un inyector defectuoso que causaba el error de compensación de deriva. El costo de la reparación ascendió a 490€ en total, lo que incluyó el inyector de reemplazo, el reinicio del sistema y el ajuste completo de compensación. El taller también realizó una puesta a punto básica de rendimiento mientras tenían todo desmontado. ¡Qué diferencia en cómo funciona el coche ahora! El motor funciona suavemente, ya no hay luz de advertencia del motor y el consumo de combustible ha mejorado significativamente. El sistema de inyección de combustible funciona perfectamente después de la reparación. Mi único arrepentimiento es no haberlo solucionado antes. Comprender el problema probable y los costos de reparación me ayudó a elegir un taller cualificado y evitar que me cobraran de más. Realmente agradezco el consejo detallado que me ayudó a tomar una decisión informada.

(Traducido del Inglés)