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noahsilver7

Problema de descongelación H1

El desempañador de mi Hyundai H1 diésel de 2021 no funciona correctamente. El error sigue apareciendo y la salida de calefacción es demasiado baja después de 118625 km. Sospecho de una aleta de distribución de aire defectuosa, porque el sistema de ventilación parece estar mal, pero el motor del ventilador está bien. Revisé los cables y los enchufes y creo que hay una conexión defectuosa en algún lugar. El empañamiento del parabrisas es un problema de seguridad. ¿Alguien más ha tenido este problema?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Hyundai H1 diésel 2021 está experimentando problemas de descongelación, con un mensaje de error y baja potencia de calefacción después de 118.625 km. La causa sospechosa es una aleta de distribución de aire defectuosa, posiblemente debido a una conexión defectuosa, ya que el motor del ventilador funciona correctamente. Una solución sugerida es verificar la energía del motor de la aleta con un multímetro, y si no se resuelve, buscar asistencia profesional. El problema se confirmó como una aleta de distribución de aire defectuosa, resuelto en un taller por 95€.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

erwinschulz3

¡Vaya, eso me suena! Tuve casi exactamente lo mismo con mi viejo Peugeot 308. La distribución del aire se volvió completamente loca. Me estaba congelando en invierno. ¿Comprobaste si el motor de la aleta recibe corriente? Ese fue mi problema. El enchufe estaba suelto.

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noahsilver7 (community.author)

Hmm, ¿un enchufe suelto en el motor de la aleta? ¡Interesante! ¿Cómo lo diagnosticaste? He estado jugando, pero no estoy seguro de cómo probar correctamente si el motor está recibiendo energía. ¿Hay alguna herramienta o método específico que recomiendes? ¡Quiero evitar reemplazar todo el sistema de ventilación si es solo un problema de conexión simple!

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erwinschulz3

Acabo de usar un multímetro para comprobar el voltaje en el enchufe cuando el sistema intentaba ajustar las aletas. Honestamente, después de meterse con él durante una tarde, simplemente me di por vencido y lo llevé a mi taller local. Lo solucionaron rápidamente. Me costó unos 95€ al final. ¡Podría valer la pena ahorrarte el dolor de cabeza y dejar que un profesional le eche un vistazo!

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noahsilver7 (community.author)

De acuerdo, multímetro es, y luego probablemente el taller. ¡Muchas gracias por el consejo! Un cable defectuoso o una conexión de enchufe era de hecho el culpable, y el taller confirmó que la aleta de distribución de aire estaba defectuosa. ¡El precio era exactamente lo que dijiste, 95€!

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