hannes_moore6
Problema de detonación en el motor del Seat Mii
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
hannes_moore6 (Author)
Interesante. Siempre he usado gasolina sin plomo estándar, 95 RON. ¿Una gasolina de mayor octanaje, como 98 RON, podría ayudar? Además, ¿había algún error almacenado en su ECU? ¿El mecánico revisó el sensor de detonación o el encendido?
(Traducido del Inglés)
julius_schubert1
Sí, los códigos de error que obtuve apuntaban a problemas de combustión, y sí, el combustible de mayor octanaje hizo una diferencia notable, minimizó los efectos pero el problema seguía ahí. Se revisó el sensor de detonación y se ajustó el encendido, pero en última instancia, la limpieza de la cámara de combustión fue lo único que solucionó el problema por completo. Honestamente, dado el humo que está viendo, le sugeriría encarecidamente una visita a un mecánico cualificado. ¡No querrá arriesgarse a más daños!
(Traducido del Inglés)
hannes_moore6 (Author)
Agradezco la información. Lo llevé a un taller, y confirmaron que los depósitos en la cámara de combustión estaban causando el golpeteo. Un servicio de limpieza más algún tratamiento del sistema de combustible parece haber resuelto el problema. El costo total fue de 425€.
(Traducido del Inglés)
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julius_schubert1
¡Oh, cielos! ¡Tu descripción suena terriblemente familiar! Tuve una experiencia similar con mi Seat Mii. Potencia reducida y tirones, fue bastante alarmante. Aunque, yo no experimenté ningún humo, ¡eso suena bastante preocupante! Mi mecánico mencionó algo sobre usar combustible de alto octanaje. ¿Has considerado una calificación de octanaje de combustible diferente? ¿Estás experimentando algún golpe de pistón?
(Traducido del Inglés)