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stefaneagle1

Problema de dirección asistida del Captur

Bien, me estoy volviendo loco. Mi Renault Captur 2019, motor diésel, me está dando problemas. La dirección asistida me está jugando una mala pasada. El volante vibra como loco, la conducción se ha vuelto esponjosa y la memoria de errores se ha encendido como un árbol de Navidad. A veces siento que estoy luchando contra un oso solo para girar el volante, la dirección asistida podría estar totalmente muerta. ¿A alguien más le ha pasado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault Captur de 2019 con motor diésel está experimentando problemas graves de dirección asistida, que incluyen un volante que vibra, un manejo esponjoso y mensajes de error. El problema es más notable a velocidades más bajas, lo que sugiere un posible defecto en el cable o la conexión del enchufe del componente de la dirección asistida. Un problema similar en un Volvo V60 se resolvió al solucionar una conexión defectuosa, y se recomienda un técnico cualificado para la inspección y reparación.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

marakrueger8

Saludos. Lamento leer sobre las dificultades que está experimentando con el sistema de dirección asistida de su Renault Captur. Me encontré con un problema algo análogo con mi Volvo V60 de 2016. Los síntomas que ha descrito, a saber, la vibración del volante y el mayor esfuerzo requerido para la dirección, se asemejan mucho a los problemas que enfrenté. Permítame preguntar: ¿ha observado alguna fluctuación en la gravedad de estos síntomas en diferentes condiciones de conducción, como a diferentes velocidades o durante maniobras específicas?

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stefaneagle1 (community.author)

Gracias por la respuesta. Sí, he notado que es peor a bajas velocidades, especialmente al estacionar. A velocidades más altas, todavía está ahí, pero no es tan notable. ¿Le pasó lo mismo a tu Volvo, y alguna vez descubriste qué causaba toda esa conmoción?

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marakrueger8

Afirmativo, el comportamiento de tu Renault Captur refleja el de mi Volvo V60; los síntomas fueron de hecho más pronunciados a velocidades más bajas. Basándome en la información que has proporcionado en el registro de errores, esto indica fuertemente un posible defecto en la conexión del cable o del enchufe del componente. Teniendo en cuenta las complejidades involucradas, recomendaría consultar a un técnico automotriz calificado para una inspección exhaustiva y una resolución posterior.

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stefaneagle1 (community.author)

¡Muchas gracias por compartir tu experiencia! Resulta que tenías razón: era una conexión defectuosa. El taller lo solucionó por 95 €. ¡Agradezco la ayuda!

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