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wernerherrmann1

Problema de dirección asistida del i30

Hola, tengo problemas con mi Hyundai i30 de 2008, motor de gasolina, con 136709 km. La dirección asistida parece estar fallando. Tengo un volante que vibra/tiembla y una sensación esponjosa al manejar el coche. Además, hay un error almacenado. La dirección requiere mucho más esfuerzo, casi como si la dirección asistida no funcionara. He comprobado los niveles de líquido, pero no hay suerte. ¿Podría ser un problema de la cremallera de dirección, o tal vez un problema con la manguera de presión o la bomba de dirección? ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Hyundai i30 de 2008 reportó problemas con la dirección asistida, incluyendo un volante que vibraba, un manejo esponjoso y un mayor esfuerzo de dirección, a pesar de verificar los niveles de fluido. Se sospechó que el problema estaba relacionado con la cremallera de dirección, la manguera de presión o la bomba de dirección. Sin embargo, se sugirió que el problema podría deberse a un fallo eléctrico, específicamente conexiones de cables y enchufes flojos o corroídos en la bomba de dirección asistida. Tras una inspección, se encontró y se arregló una conexión suelta, resolviendo el problema y eliminando el código de error.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

ninablaze1

Saludos. Sus síntomas suenan bastante preocupantes. Tuve un problema similar con mi i30 hace algún tiempo. Si bien verificar los niveles de líquido es un buen primer paso, el problema que describe, la vibración, la conducción esponjosa, los códigos de error y el aumento del esfuerzo de dirección, sugiere fuertemente una falla eléctrica. ¿Ha revisado las conexiones de cables y enchufes de los componentes de la dirección asistida? Una conexión defectuosa puede causar precisamente estos síntomas. Antes de pensar en reemplazar la cremallera de dirección o la bomba, inspeccione a fondo el cableado.

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wernerherrmann1 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Cuando dices 'conexiones de cable y enchufe', ¿te refieres a las conexiones directamente en la bomba de dirección, o hay otras conexiones relevantes que debería buscar? Además, ¿tus síntomas eran intermitentes o el problema ocurría constantemente?

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ninablaze1

En efecto. Me refiero a las conexiones de cables y enchufes directamente en la bomba de dirección asistida, pero también rastree el mazo de cables hasta donde pueda acceder fácilmente. Busque cualquier signo de corrosión, daño o conexiones sueltas. En mi caso, los síntomas fueron intermitentes al principio, volviéndose más frecuentes con el tiempo. Todavía recomendaría encarecidamente una visita a un taller de reparación de confianza. Tienen las herramientas para diagnosticar correctamente las fallas eléctricas y pueden ahorrarle mucho tiempo y dinero. Ignorarlo podría provocar más daños en los componentes. Buena suerte.

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wernerherrmann1 (community.author)

¡Muchas gracias por el consejo detallado! Seguí tu sugerencia y revisé todas las conexiones de cables y enchufes. Resultó que había una conexión suelta en la bomba, tal como sospechabas. La limpié, la aseguré correctamente, ¡y la dirección asistida ha vuelto! El código de error también se ha ido. ¡Toda la reparación me costó solo 95 €! ¡Agradezco tu ayuda!

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