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juliusblitz61

Problema de dirección asistida del Lexus LX

Estoy experimentando un problema inquietante con mi Lexus LX diésel de 2014. La dirección asistida parece fallar intermitentemente. A veces, el volante vibra y tiembla violentamente, y la conducción se siente esponjosa. Hay un error almacenado relacionado con la dirección asistida. Ocasionalmente, requiere un esfuerzo significativo para dirigir, como si la dirección asistida hubiera fallado por completo. He revisado el nivel del líquido hidráulico y parece estar bien. Sospecho una fuga, pero no puedo identificarla. ¿Podría ser un problema con una manguera de presión, la bomba de dirección o la cremallera de dirección?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Lexus LX diésel 2014 está experimentando fallos intermitentes en la dirección asistida, con síntomas que incluyen vibraciones violentas del volante y un manejo esponjoso. A pesar de comprobar el nivel de fluido hidráulico, el problema persiste, lo que lleva a sospechar de una fuga o problemas con la manguera de presión, la bomba de dirección o la cremallera de dirección. Una sugerencia de inspeccionar los cables y las conexiones de los enchufes reveló un enchufe corroído como el culpable, resolviendo el problema con una simple reparación.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

clara_ghost1

Soy propietario de un LX y tuve síntomas similares hace un tiempo. Antes de reemplazar componentes importantes como la bomba de dirección asistida o la cremallera, ¿has revisado las conexiones de los cables y enchufes a los componentes de la dirección asistida? Una conexión defectuosa puede causar problemas intermitentes como los que has descrito.

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juliusblitz61 (community.author)

¡Gracias por la sugerencia! No he revisado específicamente las conexiones de los cables y los enchufes. ¿Podría explicar en qué conexiones debería centrarme? ¿Hay alguna zona específica que se sepa que es problemática?

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clara_ghost1

En mi caso, fue una conexión corroída cerca de la bomba de dirección. Vale la pena inspeccionar visualmente todas las conexiones a las que se puede acceder fácilmente. Sin embargo, si no está seguro, le recomiendo que visite un taller para que puedan poner su Lexus en el elevador. Deberían ser capaces de diagnosticarlo rápidamente.

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juliusblitz61 (community.author)

Quería expresar mi sincera gratitud por el consejo. Siguiendo la sugerencia de revisar las conexiones de los cables y los enchufes, hice que un mecánico los inspeccionara a fondo. Resultó que una conexión estaba defectuosa; más precisamente, un enchufe corroído. La reparación costó solo 95 €, lo cual es significativamente menos que reemplazar la bomba o la cremallera. ¡Gracias de nuevo por señalarme la dirección correcta!

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