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luisaschulze60

Problema de dirección asistida Fiat Talento

Mi Fiat Talento de 2021, motor de gasolina, me está dando problemas. El kilometraje es de 54.778 km. La dirección asistida está fallando. Tengo el volante vibrando y la conducción se siente esponjosa. Lo conecté a una herramienta de diagnóstico y hay un error almacenado, pero nada específico. También es cada vez más difícil de dirigir, parece que la dirección asistida se corta intermitentemente. He revisado el nivel de líquido, parece estar bien. ¿Alguien más ha tenido problemas similares?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Fiat Talento 2021 con 54.778 km está experimentando problemas con la dirección asistida, incluyendo un volante que vibra, una conducción esponjosa y dificultades intermitentes con la dirección. El problema puede deberse a un fallo en el sistema de dirección asistida, posiblemente causado por un mal funcionamiento del sensor o una conexión defectuosa. Se recomienda comprobar las conexiones eléctricas y el voltaje suministrado a los componentes de la dirección asistida. El problema se resolvió limpiando y asegurando una conexión de cable defectuosa a la dirección asistida, restaurando el funcionamiento normal de la dirección.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

johnghost2

Los síntomas que describes, volante vibrante, manejo esponjoso, código de error y mayor esfuerzo de dirección, apuntan a un posible problema dentro del sistema de dirección. Dado que el esfuerzo requerido para dirigir ha aumentado, es posible que la dirección asistida haya fallado o esté fallando. Teniendo en cuenta el error almacenado en la memoria, puede ser un mal funcionamiento del sensor o una conexión defectuosa. Inspeccionar las conexiones de cables y enchufes a los componentes de la dirección asistida es un buen punto de partida. Los sistemas de dirección asistida a menudo dependen de sensores electrónicos para controlar la presión hidráulica, por lo que una conexión defectuosa puede causar ciertamente tales problemas. ¿Has comprobado el voltaje suministrado?

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luisaschulze60 (community.author)

Gracias por la respuesta. Cuando dice 'tensión suministrada', ¿dónde debo comprobar exactamente? ¿Hay algún conector o sensor específico en el que deba centrarme primero?

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johnghost2

Cuando menciono 'tensión suministrada', me refiero a la energía eléctrica que se proporciona a la bomba de la dirección asistida y al módulo de control. Empiece por identificar la bomba de la dirección asistida, normalmente situada cerca del motor o en la propia cremallera de la dirección. Utilice un multímetro para medir la tensión en el conector de la bomba. Consulte el diagrama de cableado de su vehículo para identificar los pines correctos para la medición de la tensión. Un diagrama de cableado proporciona información específica sobre la ubicación de los sensores relevantes. Si la tensión es significativamente inferior a la tensión especificada (normalmente alrededor de 12 V), podría haber un problema con el cableado, un fusible o el módulo de control de la dirección asistida. Si no está seguro, le aconsejo que lleve el vehículo a un técnico cualificado para diagnosticar el problema con mayor precisión.

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luisaschulze60 (community.author)

Agradezco la explicación detallada. Voy a echar un vistazo al voltaje, pero parece que está más allá de mis capacidades. Lo llevé a un mecánico local, y tenías razón: era una conexión de cable defectuosa a la dirección asistida. Limpiaron los contactos y aseguraron el enchufe. El coste total fue de 95 €. La dirección vuelve a la normalidad ahora.

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