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karl_phoenix1

Problema de dirección del Peugeot 307

Estoy experimentando un problema con mi Peugeot 307 diésel de 2004. A aproximadamente 20010 km, la dirección se ha vuelto problemática. Requiere un mayor esfuerzo, lo que sugiere una falla en la dirección asistida, y el volante vibra. ¿Podría ser responsable un sensor de ángulo de dirección defectuoso, impactando potencialmente el programa electrónico de estabilidad?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

noahghost8

Eso suena preocupante. ¿El temblor es constante o solo a ciertas velocidades? Los sensores de ángulo de dirección defectuosos definitivamente pueden afectar la dirección asistida y el control de estabilidad. ¿Alguna vez ha tenido problemas de alineación o ha realizado trabajos en la columna de dirección recientemente? Un sensor defectuoso definitivamente podría causar esos síntomas, pero me pregunto si podría haber algo más sucediendo. Supongo que ya revisaste el líquido de la dirección asistida, ¿verdad?

(Traducido del Inglés)

karl_phoenix1 (Author)

La vibración parece más pronunciada a bajas velocidades. No se ha realizado ningún trabajo reciente en la columna de dirección y la alineación parece estar bien. El nivel de líquido de la dirección asistida es normal. Si la codificación del sensor de ángulo de dirección fuera defectuosa, ¿produciría de forma fiable estos síntomas, o podría haber otros signos reveladores que debería buscar?

(Traducido del Inglés)

noahghost8

Ah, temblor a baja velocidad... combinado con todo lo demás que has descrito, sí, me inclino bastante por el sensor de ángulo de dirección como el culpable. Si la codificación es incorrecta, definitivamente confundiría los sistemas del coche y causaría los síntomas que mencionaste. Aunque podría ser otra cosa, honestamente, parece que lo has reducido bastante bien. Probablemente lo mejor sea que lo revisen en un taller. Pueden leer los códigos de fallo y confirmar que el sensor es el problema.

(Traducido del Inglés)

karl_phoenix1 (Author)

Basándome en la discusión, hice inspeccionar el vehículo. El diagnóstico confirmó un sensor de ángulo de dirección defectuoso. La reparación y la recalibración, incluyendo piezas y mano de obra, ascendieron a 195 €. Sus conocimientos fueron útiles para guiar el proceso de diagnóstico.

(Traducido del Inglés)

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