Problema de dirección dura y vibración en Mercedes Sprinter

Entiendo su frustración. Un problema similar ocurrió con mi Volvo XC60 de 2014. Los síntomas que describe son consistentes con un sensor de ángulo de dirección defectuoso. La columna de dirección se basa en este sensor para proporcionar información precisa al sistema de dirección asistida. Si el sensor proporciona datos incorrectos, es posible que la dirección asistida no funcione correctamente, lo que provocará un mayor esfuerzo de dirección y vibraciones. Piense en ello como un GPS que da indicaciones incorrectas al sistema de dirección de su coche. ¿Nota alguna luz de advertencia en el salpicadero relacionada con el ABS o el control de estabilidad?

(Traducido del Inglés)

¿Luces de advertencia? Sí, la luz ABS está encendida y la luz de control de estabilidad parpadea a veces. Entonces, ¿estás diciendo que definitivamente es el sensor de dirección? ¿Es un trabajo grande de arreglar? El mecánico mencionó algo sobre la alineación de la columna de dirección. ¿Está relacionado? ¿Y es caro? Solo trato de averiguar si me están estafando aquí.

(Traducido del Inglés)

Las luces del ABS y del control de estabilidad sugieren fuertemente que el sensor del ángulo de dirección es el culpable. El problema de alineación surge porque el sensor necesita ser calibrado después del reemplazo para asegurar que detecta correctamente la posición del volante. No es necesariamente un trabajo mecánico enorme, pero requiere un equipo de diagnóstico especializado para codificar correctamente el nuevo sensor en su vehículo. Recomiendo llevar su vehículo a un taller de confianza con experiencia en vehículos Mercedes. Podrán confirmar el diagnóstico y proporcionar un presupuesto preciso para la reparación.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la información! Lo llevé a otro taller y confirmaron que efectivamente era el sensor de ángulo de dirección. Lo recodificaron y la dirección volvió a la normalidad. Me costó 195€. ¡Agradezco la ayuda!

(Traducido del Inglés)