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antonmoore23

Problema de dirección Mercedes AMG GT

Tengo problemas de dirección con mi Mercedes AMG GT Hybrid 2020 que muestra 148739 km. Mayor esfuerzo de dirección y vibración notable del volante. Los diagnósticos apuntan a un sensor de ángulo de dirección potencialmente defectuoso, posiblemente debido a una codificación defectuosa. ¿Podría estar relacionado con la alineación o el control de tracción?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes AMG GT Hybrid 2020 experimentaba un aumento en el esfuerzo de dirección y una vibración notable en el volante. El diagnóstico sugirió un sensor de ángulo de dirección defectuoso, posiblemente debido a una codificación errónea. El problema estaba relacionado con problemas de control de tracción, con luces de advertencia que indicaban un mal funcionamiento. La solución implicó reemplazar y recalibrar el sensor de ángulo de dirección, lo que resolvió los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

victoriaghost29

Tuve un problema similar con mi AMG GT. El volante vibrante y el aumento del esfuerzo de dirección me suenan familiares. Podría ser el sensor de ángulo que está interfiriendo con el sistema de control de tracción. ¿Has notado alguna luz de advertencia en el salpicadero? ¿Cuándo fue la última alineación de las ruedas? Eso puede causar problemas de dirección extraños.

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antonmoore23 (community.author)

Había luces de advertencia relacionadas con el sistema de control de tracción. Han pasado aproximadamente 30000 km desde la última alineación de las ruedas. ¿Podría un problema de alineación manifestarse tan abruptamente?

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victoriaghost29

30000 km es una cantidad decente de conducción, no descartaría por completo la alineación de las ruedas. Dado que tienes luces de control de tracción, es muy probable que sea el sensor de ángulo. En mi caso, el reemplazo del sensor lo solucionó todo. Aconsejaría que lo revisara un taller cualificado. Pueden determinar la causa exacta y asegurar la correcta sustitución y codificación del sensor.

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antonmoore23 (community.author)

El problema era, de hecho, la codificación del sensor de ángulo de dirección. Se realizó la sustitución y recalibración del sensor y los problemas se resolvieron. El coste de la reparación se ajustó a la estimación inicial de 195 €.

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