gabrielnacht36
Problema de DPF del XC40
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Volvo XC40 diésel de 2019 con 155.000 km está experimentando una reducción de la potencia del motor y humo durante la aceleración, sospechándose que se trata de un problema con el filtro de partículas diésel (DPF). La luz del motor está encendida, lo que indica un posible problema con el DPF o un sensor relacionado que afecta al ciclo de regeneración. El taller confirmó que el problema es un DPF defectuoso, que requiere ser reemplazado.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
gabrielnacht36 (community.author)
Sí, la luz del motor está encendida, olvidé mencionarlo. Entonces, con tu Peugeot, ¿fue definitivamente el DPF el que causó el problema? ¿O podría haber sido otra cosa que lo activó?
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eberhardflamme1
En mi caso, fue el DPF, definitivamente. Resulta que los viajes cortos lo estaban obstruyendo como el colesterol en las arterias. Finalmente, se rindió por completo. Lo haría revisar por un taller lo antes posible. Podría ser un sensor, pero esos síntomas son una falla clásica del DPF.
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gabrielnacht36 (community.author)
Gracias por la información. Parece que me espera una factura abultada. Taller confirmado: DPF defectuoso. Presupuesto: 1550€.
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VOLVO
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XC40
eberhardflamme1
Uf, eso suena mal. Tuve un problema similar con mi viejo Peugeot 308, aunque el tuyo, al ser un Volvo, probablemente esté un poco mejor construido. ¿Potencia reducida y humo? ¡Suena a una arteria obstruida en tu sistema de escape! ¿Alguna luz de motor en el salpicadero? También podría ser un sensor defectuoso que esté interfiriendo con el ciclo de regeneración del DPF. ¿Está intentando limpiar y fallando?
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