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konstantinpeters5

Problema de energía intermitente del Lexus GS

Mi Lexus GS 2009 con motor de gasolina me está dando problemas. El coche arranca mal, y después de investigar, descubrí que el Terminal 30 (el suministro de energía principal de la batería, ¿verdad?) parece tener un positivo continuo intermitente. ¿Podría una batería muy descargada o defectuosa realmente causar esto? ¡Me estoy volviendo loco!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Lexus GS 2009 estaba experimentando problemas de arranque deficiente y problemas de potencia intermitentes, rastreados hasta el Terminal 30, el suministro principal de energía de la batería. Se sospechaba que el problema era causado por una batería muy descargada o defectuosa. Las sugerencias incluían verificar el sistema de carga, específicamente la salida del alternador, e inspeccionar el mazo de cables en busca de daños o corrosión. Finalmente, el problema se resolvió reemplazando la batería defectuosa, confirmándola como la causa raíz.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

fionafrank53

Tuve un problema similar con mi GS. Revisaría a fondo el sistema de carga. Un alternador defectuoso o un regulador de voltaje pueden causar problemas eléctricos extraños como ese. Además, echa un buen vistazo al mazo de cables en busca de signos de daños o corrosión. Eso también puede causar problemas intermitentes.

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konstantinpeters5 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Cuando dices sistema de carga, ¿te refieres específicamente a la salida del alternador? ¿Y dónde exactamente en el mazo de cables debo enfocar mi atención?

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fionafrank53

Sí, específicamente la salida del alternador. El voltaje debe ser constante cuando el motor está en marcha. En cuanto al mazo de cables, comience por revisar las conexiones en la batería y el alternador, luego rastree los cables de alimentación principales en busca de signos de deshilachado o daños. Honestamente, lo llevaría a un taller confiable para que lo revisen adecuadamente.

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konstantinpeters5 (community.author)

Gracias, seguí tu consejo y lo llevé a un taller. Resulta que la batería estaba defectuosa y causaba el problema de energía intermitente. La batería nueva y el diagnóstico costaron 290 €. ¡Agradezco la ayuda!

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