jessicakoehler36
Problema de entrega de cinturón Seat Tarraco Hybrid
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El Seat Tarraco Hybrid estaba experimentando problemas con la transmisión de la correa, presuntamente causados por un tensor de correa defectuoso. El problema se caracterizó por el deslizamiento de la correa durante las transiciones entre los modos eléctrico y de combustión. Se sugirió inspeccionar la polea tensora en busca de desgaste o daños. Tras un diagnóstico profesional, se confirmó que el tensor de la correa era el problema, y la sustitución de la polea tensora y la correa serpentina resolvió el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
jessicakoehler36 (community.author)
Desgaste o daño, ¿cómo exactamente? ¿Es algo que pueda detectar sin desmontar todo? Mencionaste que la "entrega de la correa" no funciona. ¿Es como si la correa se deslizara cuando el motor cambia entre eléctrico y combustión?
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gretamueller37
Sí, exactamente como si la correa se deslizara durante esa transición. En el Megane, podía ver la polea tensora oscilando y la correa serpentina vibrando excesivamente. Lo mejor es llevarlo a un taller, donde podrán diagnosticar correctamente el tensor de la correa y la polea loca.
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jessicakoehler36 (community.author)
¡Muchas gracias por la información! Lo llevé al taller, y acertaste. El tensor de la correa era, de hecho, el culpable. Después de un nuevo tensor y una correa serpentina, el Tarraco vuelve a ronronear. 455€ más pobre, pero vale la pena por la tranquilidad.
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SEAT
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TARRACO
gretamueller37
Suena a un posible problema con el tensor de la correa. Tuve síntomas similares en mi viejo Renault Megane: el rendimiento del motor bajó y la transmisión de la correa no funcionaba correctamente. ¿Ha comprobado la polea tensora para ver si hay algún desgaste o daño visible?
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