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lukasstern55

Problema de entrega de correa diésel CLK

Mi Mercedes CLK diésel de 2003 con 167198 km tiene un fallo en la transmisión por correa. Sospecho que el mecanismo de transporte de la correa está defectuoso. ¿Alguien más ha tenido este problema? ¿Qué soluciones hay antes de una posible reparación de 455 €? El ruido del motor es notable y me preocupa la correa de distribución o la polea tensora.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

La conversación gira en torno a un mal funcionamiento de la transmisión de la correa en un Mercedes CLK diésel de 2003, con la sospecha de que el mecanismo de la correa podría estar defectuoso. El problema se caracteriza por un aumento del ruido del motor, descrito como un silbido pronunciado. Un problema similar se resolvió reemplazando un tensor de la correa defectuoso, que tenía un muelle en mal estado, causando una tensión insuficiente de la correa. La solución sugerida es que el vehículo sea inspeccionado y reparado en un taller para evitar posibles daños, con un coste de reparación estimado de 455€.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

christopherloewe8

Eso me suena familiar, yo también tengo un CLK, aunque no recuerdo el año exacto. ¿Hace un ruido chirriante extraño, especialmente cuando lo arrancas? En mi caso, estaba relacionado con el tensor de la correa.

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lukasstern55 (community.author)

Gracias por la respuesta. Mencionas un chirrido al arrancar. Si bien hay un aumento en el ruido del motor, no es precisamente un chirrido. Es más bien un zumbido pronunciado. ¿Podrías explayarte sobre los detalles de tu situación y la resolución final? ¿Fue el tensor de la correa el único problema o hubo otros factores contribuyentes, como la polea tensora?

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christopherloewe8

Vale, el mío empezó con un ligero zumbido que se convirtió en un chillido en toda regla en un par de semanas. Intenté rociarle un poco de acondicionador de correas, pero solo ayudó durante un día. Finalmente lo llevé a un taller y me dijeron que el tensor estaba roto. El muelle se había estropeado y no mantenía la correa lo suficientemente tensa. Reemplazaron el tensor y el ruido desapareció por completo. Sinceramente, yo no me metería mucho con eso. Una correa de distribución suelta puede causar daños graves.

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lukasstern55 (community.author)

Agradezco que hayas compartido tu experiencia. Basándome en tu recomendación y considerando el potencial de daños consecuentes, organizaré una inspección y reparación en un taller de renombre. El presupuesto de 455 € ahora parece una inversión más razonable para evitar más complicaciones. Gracias de nuevo por tu valiosa aportación.

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