josephschubert7
Problema de entrega de la correa del Mercedes SLC
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
La conversación gira en torno a un Mercedes SLC 2019 con un fallo en la transmisión de la correa y un chirrido ocasional de la correa. La sospecha inicial fue un dispositivo de transmisión/entrega de la correa defectuoso, pero una discusión posterior sugirió que el tensor de la correa podría ser la causa raíz. El tensor se identificó como defectuoso, lo que provocó el chirrido de la correa y los problemas de transmisión. La solución recomendada fue inspeccionar y reemplazar el tensor de la correa, que se confirmó como el problema y posteriormente se reparó.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
josephschubert7 (community.author)
Gracias por tu respuesta. ¿Cómo debería comprobar el tensor de la correa específicamente? ¿Hay un indicador visual de fallo, o es más sutil? Además, ¿qué tan urgente es esto, en tu opinión? Tengo que conducir bastante en las próximas semanas.
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majafuchs1
Bueno, en el mío, el brazo tensor rebotaba visiblemente más de lo que debería. Debería tener un movimiento suave. Si se sacude o vibra mucho, eso es una mala señal. Además, inspeccione el tensor de la correa en busca de grietas o fugas. Con respecto a la urgencia, un tensor de correa defectuoso puede provocar que la correa serpentina se salga por completo. Eso podría dañar otros componentes de la transmisión por correa y potencialmente causar daños graves al motor. Le aconsejaría que lo revise un taller pronto.
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josephschubert7 (community.author)
Agradezco su consejo. Seguí su sugerencia y llevé el vehículo a un taller de confianza. Tenía razón: el tensor de la correa era de hecho el problema. El coste total de la reparación fue de 455 €. Gracias de nuevo por su ayuda.
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MERCEDES
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SLC
majafuchs1
Tuve un problema similar con mi SLC. El chirrido de la correa me estaba volviendo loco. Resultó ser el tensor de la correa. La correa serpentina no estaba obteniendo la tensión correcta, lo que causaba el chirrido y, finalmente, afectaba a la transferencia. ¿Revisaste el tensor en sí? ¿Se mueve libremente o parece atascado? Yo miraría eso antes de asumir que es el portador/transferencia de la correa.
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