Problema de entrega del cinturón del XC40

Tuve un problema similar en mi XC40, aunque se presentó de forma ligeramente diferente. Para mí, suena como si el tensor de la correa se hubiera estropeado. Considere una reacción en cadena: si el dominó inicial (el tensor) es débil, toda la secuencia falla. ¿Ha notado algún ruido inusual, como un chirrido agudo, antes de que la transmisión dejara de funcionar por completo? ¿Comprobó si había otros problemas relacionados con la alineación de la polea antes de asumir que se trata del tensor de la correa?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta! Noté un ligero chirrido un par de veces antes de que desapareciera por completo. En cuanto a la alineación de la polea, no la he comprobado específicamente. Es difícil de precisar sin las herramientas y la experiencia adecuadas. ¿Cree que la alineación de la polea podría ser la causa principal, incluso con el problema de la entrega?

(Traducido del Inglés)

Es difícil decirlo definitivamente sin una inspección exhaustiva, pero la desalineación ciertamente puede exacerbar los problemas del tensor y provocar fallas prematuras. Dicho esto, dados los síntomas que ha descrito, particularmente el chirrido que precede a la falla completa, un tensor defectuoso es el culpable más probable. Sugiero llevarlo a un taller Volvo de confianza para obtener un diagnóstico profesional.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé al taller y tenías razón: era el tensor de la correa, tal como se sospechaba. El total fue de unos 455 € incluyendo piezas y mano de obra. ¡Todo solucionado!

(Traducido del Inglés)