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leo_knight76

Problema de estacionamiento de la transmisión automática del Honda Crossroad

Hola, tengo un problema extraño con mi Honda Crossroad 2009 (motor de gasolina). Tiene unos 168.000 km. El problema principal es que a veces no arranca porque parece que la transmisión automática no registra correctamente que está en Park. La luz de verificación del motor también está encendida, y he notado algunos deslizamientos/cambios de marcha sucios ocasionales. Escaneé el coche y hay un código de error relacionado con la transmisión. Por lo que he leído, la unidad de control podría ser la culpable. ¿Alguien ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Honda Crossroad 2009 está experimentando problemas con la transmisión automática que no registra la posición de estacionamiento, lo que impide que el automóvil arranque. La luz de check engine está encendida, y hay problemas de cambio ocasionales, con un código de error que apunta a la transmisión. Se sospecha que el problema está relacionado con la unidad de control de la transmisión, similar a un caso con un Opel Insignia, donde la sustitución del módulo de control resolvió el problema. La solución sugerida es reemplazar la unidad de control defectuosa, lo que está llevando a cabo un mecánico.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

jenniferkoenig6

Hola, tuve un problema similar con mi antiguo Opel Insignia de 2012. Los mismos síntomas: el coche no arrancaba en Park, la luz del motor se encendía y había algunos cambios bruscos. En mi caso, también estaba relacionado con que la transmisión automática no reconocía la posición Park. El error también se almacenó. ¿Comprobaste el solenoide de bloqueo del cambio por casualidad?

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leo_knight76 (community.author)

¡Gracias por la pronta respuesta! Todavía no he comprobado específicamente el solenoide de bloqueo del cambio. Me estaba centrando principalmente en la unidad de control, ya que el código de error parecía apuntar en esa dirección. ¿El problema de tu Opel también era la unidad de control o era en realidad el solenoide?

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jenniferkoenig6

En mi caso, resultó no ser el solenoide directamente, sino más bien un fallo dentro del módulo de control de la transmisión que causaba que el solenoide no funcionara correctamente. En última instancia, tuve que llevarlo a un taller. Los mecánicos allí tuvieron que reemplazar el módulo de control de la transmisión. Dados sus síntomas y el código de error, le aconsejaría que hiciera lo mismo.

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leo_knight76 (community.author)

¡Muchas gracias por la información! Parece que mi problema es muy similar al tuyo. Lo llevé a mi mecánico de confianza y después de echarle un vistazo más de cerca, confirmó que la unidad de control está defectuosa, como se sospechaba. Lo estamos reemplazando y estoy mirando una factura de alrededor de 1000 €. Esperemos que eso lo arregle todo. ¡Gracias de nuevo por compartir tu experiencia!

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