Problema de fluctuación de la presión del cilindro diésel del Citan

¿Presión fluctuante del cilindro, eh? Tuve algo similar con mi Citan. Mayor consumo de combustible y esa temida luz de verificación del motor. ¿Notó algún ruido inusual, como golpeteo del motor, antes de que se encendiera la luz? ¿Ha comprobado si hay fugas evidentes, tal vez alrededor de la junta de la culata? Me sorprendería que fuera el turbocompresor o el cigüeñal de inmediato, pero ¿quién sabe?

(Traducido del Inglés)

No he notado ruidos raros, ni fugas visibles. Pero, si tuviste un problema similar, ¿cuál fue la causa raíz en tu caso? ¿También se señaló como una fluctuación de la presión del cilindro?

(Traducido del Inglés)

Sí, los diagnósticos también apuntaban a problemas de presión en los cilindros. Pasé mucho tiempo preocupándome por el árbol de levas y todo tipo de cosas. Honestamente, con estos motores diésel modernos, puede ser un sensor o algo igual de tonto lo que causa toda la cascada de errores. Le sugiero encarecidamente que lo conecte a un sistema de diagnóstico adecuado en un taller de reparación de renombre. Es mejor que perseguir sombras.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo. Lo llevé a un taller como se sugirió. Resulta que la fluctuación de la presión del cilindro fue de hecho un error consecuente. Un sensor defectuoso estaba causando el problema. Costo de la reparación: 0€ en garantía.

(Traducido del Inglés)