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elias_hoffmann99

Problema de funcionamiento brusco del Seat Cordoba

Le escribo para solicitar ayuda con un problema que estoy experimentando con mi Seat Córdoba 2005, motor de gasolina, con 184051 km en el odómetro. El motor no arranca de forma intermitente y se cala con frecuencia al ralentí. Además, la luz de "Check Engine" está encendida, y he observado un funcionamiento brusco del motor y un consumo de combustible mayor al habitual. El diagnóstico automotriz revela un error almacenado en la memoria de errores que indica un posible defecto en la bomba de combustible. Según mi investigación, una causa probable es un cable o una conexión de enchufe defectuosa del componente. ¿Podría alguien proporcionarme orientación sobre cómo proceder con la solución de problemas de este problema?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Seat Córdoba de 2005 experimentó problemas intermitentes de arranque, paradas frecuentes en ralentí, funcionamiento brusco y aumento del consumo de combustible, con el testigo de "Check Engine" iluminado. El diagnóstico indicó un posible defecto en la bomba de combustible, posiblemente debido a un cable o conexión de enchufe defectuosa. La solución sugerida fue inspeccionar el conector eléctrico de la bomba de combustible para detectar corrosión o flojedad. Finalmente, la reparación profesional confirmó una conexión de cable defectuosa, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

levibecker59

Suena a un problema con la bomba de combustible, de acuerdo. Me pasó algo similar con mi Córdoba. El motor se paraba al ralentí, la luz de control del motor, toda la parafernalia. Podría ser algo tan simple como una mala conexión. Piénsalo como una manguera de agua torcida: el combustible no puede pasar correctamente.

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elias_hoffmann99 (community.author)

Gracias por su respuesta. ¿Podría por favor elaborar sobre lo que quiere decir con "mala conexión"? ¿Se refiere a un componente o área específica que debería inspeccionar?

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levibecker59

Sí, lo siento por no ser claro. Me refería al conector eléctrico que se conecta directamente a la bomba de combustible. Puede estar corroído o suelto. Pero, honestamente, manipular las líneas de combustible puede ser peligroso. Si no te sientes cómodo con la mecánica del automóvil, probablemente sea mejor llevarlo a un taller. Allí podrán diagnosticarlo correctamente y asegurarse de que no haya fugas u otros problemas.

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elias_hoffmann99 (community.author)

Aprecio su perspectiva sobre el posible problema de la bomba de combustible. Seguí su sugerencia y lo llevé a un profesional. Resultó que, como se sospechaba, la conexión del cable a la bomba de combustible estaba defectuosa. La reparación del automóvil me costó 95 €, y el problema de suministro de gasolina ya está resuelto.

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