Problema de funcionamiento pobre del Lexus GS

Me estoy volviendo loco. Tengo un Lexus GS 450h de 2006, la versión híbrida, con 134013 km en el odómetro. Recientemente, ha empezado a funcionar increíblemente pobre, con una potencia del motor reducida. La luz de verificación del motor está encendida, tiene un ralentí irregular y tirones notables al acelerar. Ya he revisado las bujías, limpiado el colector de admisión y revisado el sensor de flujo de aire masivo. Mi instinto me dice que es una válvula de inyección o un inyector defectuoso. ¿Alguien más ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

¡Vaya, me suena! Yo también tengo un GS. Tuve casi exactamente los mismos síntomas el año pasado: la luz del motor encendida, funcionamiento irregular, todo el tinglado. ¿Notaste si tu consumo de combustible aumentó en absoluto cuando esto comenzó?

(Traducido del Inglés)

¡Buena pregunta! Ahora que lo mencionas, creo que ha subido un poco. Estaba tan concentrado en los otros síntomas que no presté mucha atención a la relación aire-combustible. ¿Cuál fue el culpable en tu caso? ¿Fueron realmente los inyectores?

(Traducido del Inglés)

¡Sí, los inyectores eran el problema! Probé un par de cosas yo mismo, pero finalmente tuve que morder el anzuelo y llevarlo a un taller. Hicieron algunos diagnósticos y lo confirmaron bastante rápido. Honestamente, ahórrese el dolor de cabeza y hágalo revisar correctamente. ¡Podría ahorrarle dinero a largo plazo y volverá a la carretera más rápido!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por confirmar mis sospechas! Agradezco el consejo. Parece que lo llevaré al taller esta semana. Resultó que era, de hecho, un inyector de combustible defectuoso. El coste total de la reparación fue de 515 € incluyendo piezas y mano de obra. ¡Ahora funciona de maravilla!

(Traducido del Inglés)

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